การควบคุมและเครื่องมือ

การควบคุมรวมทั้งอุปกรณ์
เรือบินมีระบบระเบียบควบคุมการบินที่สลับซับซ้อนหลายระบบ. การควบคุมหลักช่วยทำให้นักบินนำเรือบินกลางอากาศโดยการควบคุมการเลี้ยงตัว (ม้วน, แหงนหน้ารวมทั้งหันเห) รวมทั้งกำลังขับของเครื่องจักรกล

jumbo jili
ควบคุมจราจรทางอากาศ ควบคุมยังไง เพื่ออะไร
ATC ย่อมาจากคำว่า Air Traffic Control คือ การควบคุมการเดินทางด้านอากาศ ช่วงเวลาเดียวกัน ข้าราชการที่ปฏิบัติหน้าที่ดังที่กล่าวมาแล้วเรียกว่า Air Traffic Controller สำหรับการให้บริการควบคุมจราจรทางอากาศนั้น มีเป้าประสงค์หลัก 3 ประการ ดังต่อไปนี้
เพื่อคุ้มครองป้องกันการเกิดอุบัติเหตุระหว่างอากาศยานที่บินอยู่กลางอากาศ
เพื่อคุ้มครองการเกิดอุบัติเหตุระหว่างอากาศยานกับเครื่องกีดขวางพื้นทวีป
เพื่อการเดินทางด้านอากาศเป็นไปด้วยความสบาย เร็ว แล้วก็ไม่เป็นอันตราย
กรรมวิธีควบคุมจราจรทางอากาศ แล้วก็แนวทางการทำงานของ ATC

สล็อต
การนำเรือบินออกมาจากท่าอากาศยาน
เมื่อปรารถนานำเรือบินออกมาจากท่าอากาศยาน นักบินจำเป็นต้องทำกลยุทธ์บิน หรือที่เรียกกันว่า Flight Plan ส่งให้กับ ATC ได้รับรู้ มีข้อมูลสำคัญดังเช่น เรือบินรุ่นอะไร มีเครื่องมือประจำเครื่องอะไรบ้าง ท่าอากาศยานที่หมายที่ไหน ท่าอากาศยานสำรอง กรณีเครื่องลงไปในสนามบินจุดหมายปลายทางมิได้ เชื้อเพลิงในเครื่องสามารถบินได้นานเยอะแค่ไหน ทางบินที่จะไป ความเร็ว เพดานบินที่ปรารถนา (ความสูงที่นักบินขอมาจะเป็นความสูงที่เรือบินสามารถอดออมเชื้อเพลิงได้มากที่สุด แต่ว่าบางเวลา ATC ไม่อาจจะให้ความสูงดังที่ขอได้ ด้วยเหตุว่ามีการจราจรที่เนืองแน่น) ตอนที่คาดว่าจะวิ่งขึ้น ในช่วงเวลาที่คาดว่าจะไปถึง รวมทั้งขณะที่จะผ่านเข้าไปยังเขตประเทศต่างๆ(แม้เป็นการบินระหว่างชาติ) รวมทั้งข้อมูลสำคัญอีกเยอะมาก

สล็อตออนไลน์
บนเรือบินที่มีคนบังคับ, อุปกรณ์ในห้องขับเครื่องบินให้ข้อมูลกับนักบิน, และก็ข้อมูลการบิน, กำลังส่งออกของเครื่องจักรกล, การบอกทาง, การติดต่อสื่อสารรวมทั้งระบบอากาศยานอื่นๆที่บางครั้งก็อาจจะถูกจัดตั้ง

jumboslot
ความปลอดภัย
เมื่อการเสี่ยงถูกวัดจากปริมาณการตายต่อผู้โดยสารกิโล, การเดินทางทางอากาศจะไม่เป็นอันตรายกว่าการเดินทางโดยรถบัสหรือรถไฟอยู่ที่โดยประมาณ 10 เท่า. แม้กระนั้นเมื่อใช้สถิติปริมาณการตายต่อการเดินทาง, การเดินทางทางอากาศก่อให้เกิดอันตรายมากยิ่งกว่าการเดินทางด้วยรถยนต์, ระบบราง, หรือรถบัสอย่างเป็นจริงเป็นจัง การรับรองการเดินทางทางอากาศค่อนข้างจะราคาแพงแพงด้วยเหตุผลนี้ – บริษัทรับรองโดยธรรมดาใช้สถิติปริมาณการตายต่อการเดินทาง มีความไม่เหมือนอย่างเป็นจริงเป็นจังระหว่างความปลอดภัยของสายการบินรวมทั้งเรือบินส่วนตัวขนาดเล็ก, ด้วยสถิติต่อไมล์ทำให้เห็นว่าสายการบินไม่มีอันตรายกว่าเรือบินขนาดเล็กที่ 8.3 เท่า

slot

This entry was posted in ADA COIN and tagged , . Bookmark the permalink.