พี่น้องพี่น้องไรต์

ญาติญาติไรต์
ญาติพี่น้องไรต์ ดังเช่น ออวิลล์ ไรต์ (19 ส.ค. พุทธศักราช 2414 (คริสต์ศักราช 1871) – 30 ม.ค. พุทธศักราช 2491 (คริสต์ศักราช 1948)) แล้วก็ วิลเบอร์ ไรต์ (16 เดือนเมษายน พุทธศักราช 2410 (คริสต์ศักราช 1867) – 30 เดือนพฤษภาคม พุทธศักราช 2455 (คริสต์ศักราช 1912)) เป็นคนที่เชิดชูให้เป็นสองคนแรกที่ได้ดีไซน์แล้วก็สร้าง เรือบิน ที่มีเครื่องจักรกลกับต้นแบบของเรือบินที่ใช้ได้จริง
การบินอยู่บนฟ้านับได้ว่าเป็นความฝันอันยิ่งใหญ่ของผู้คน รวมทั้งตรงเวลาหลายศตวรรษที่มนุษย์หาวิธีที่จะบินให้ได้ ในปี คริสต์ศักราช 1483 ช่างวาดเขียนและก็นักวิทยาศาสตร์เอกของโลกเลโอนาร์โด ได้เริ่มการบินขึ้นเป็นครั้งแรก โดยการใช้ปีกนกขนาดใหญ่ที่เขาประดิษฐ์ขึ้น ติดกับแขนและก็ร่อนลงมาจากที่สูง ซึ่งทำให้ศิษย์ของเขา ผู้กระทำการทดสอบบินจำเป็นต้องตกลงมาขาหัก แม้กระนั้นนั้นก็เป็นเพียงแค่ก้าวแรกเพียงแค่นั้น ถัดมาในปี คริสต์ศักราช 1903 สองญาติเชื้อสายไรท์ได้สร้างเรือบินลำแรกของโลกได้ได้ผลสำเร็จเสร็จ นับจากนั้นมาธุรกิจการค้าบินก็มีความก้าวหน้ามากยิ่งขึ้นจนกว่าขณะนี้

jumbo jili
สองลูกพี่ลูกน้องเชื้อสายไรท์ประกอบไปด้วย วิลเบอร์ ไรท์ กำเนิดช่วงวันที่ 16 ม.ย. คริสต์ศักราช 1867 ที่เมืองไม่ลล์ วิลลี่ เมืองอินเดียนาอเมริกา รวมทั้งออร์วิล ไรท์ กำเนิดตอนวันที่ 19 เดือนสิงหาคม คริสต์ศักราช 1871 ที่เมืองเดยตัน เมืองโอไฮโอ อเมริกา เช่นกัน พ่อของเขาเป็นบรรพชิตชื่อว่า ไม่ลตัน ไรท์ (Milton Writhe) ส่วนแม่ชื่อว่า ซูซาน ไรท์ (Susan Writhe) ทั้งคู่ได้รับการเรียนแค่เพียงชั้นมัธยมแค่นั้น ภายหลังออกมาจากสถานที่เรียนแล้ววิลเบอร์ได้เปิดสถานที่พิมพ์ รวมทั้งร้านค้าซ่อมแซมรถจักรยานขึ้นที่ เมืองเดย์ตัน เมืองโอไฮโอ รวมทั้งเมื่อออร์วิลจบก็ได้มาดำเนินงานในร้านค้าซ่อมแซมรถจักรยานของวิลเบอร์ ทั้งคู่มีความต้องการที่จะบินอยู่เสมอ เวลา ถัดมามีข่าวสารการทดสอบเครื่องกรองในเยอรมนี ของลิเลียนธาล แต่ว่าการบินตอนนั้นไม่ประสบผลสำเร็จ และก็ทำให้ลิเลียนธาลจำต้องเสียชีวิต แม้กระนั้นถึงแบบงั้นทั้งคู่ก็ยังให้ความสนใจประเด็นการบินถัดไป

สล็อต
ทั้งคู่ได้เขียนจดหมายไปยังสถาบันสมิทโซเนียนเพื่อขอเนื้อหาสาระเกี่ยวกับการบิน ก่อนที่จะทั้งคู่จะตกลงใจสร้างเรือบิน เขาได้ร่วมมือกันประดิษฐ์จักรยานที่มีปีกขนาดใหญ่ รวมทั้งเครื่องจักรกลขึ้นเพื่อทดลองการบินขั้นที่หนึ่งจากการเล่าเรียนหัวข้อการบินมาพอควร ในปี คริสต์ศักราช 1900 ทั้งคู่ก็เลยตกลงใจสร้างเรือบินลำแรกขึ้น โดยเรือบินของเขามีลักษณะคล้ายกับเครื่องกรองทำด้วยโครงเหล็ก ส่วนปีกทำด้วยผ้า แล้วก็ใช้เครื่องยนต์กลไกขนาด 12 แรงม้า ทั้งคู่ได้นำเรือบินทดสอบบินระยะสั้นๆเพียงแค่ 1-2 นาที เพียงแค่นั้น ทั้งยังไม่สามารถที่จะสามารถควบคุมแนวทางการบินได้ ถัดมาทั้งคู่ได้เดินทางกลับไปที่เมืองเดย์ตัน เพื่อสร้างเรือบิน ลำที่ 2 ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่าเดิม รวมทั้งมีรูปร่างที่แปรไป เมื่อเสร็จเขาได้นำไปทดสอบบินเหมือนปกติ แม้กระนั้นก็ยังมีข้อเสียอีกหลายแบบเป็นเรือบินมีขนาดใหญ่ไป ทำให้มีน้ำหนักมากมายไม่สามารถที่จะขึ้นบินได้ ทั้งคู่บากบั่นแก้ไขข้อผิดพลาดทั้งหลายแหล่ที่มีอยู่ เขาสร้างเรือบินขึ้นอีกหลายลำ แม้กระนั้นก็ยังประสบความล้มเหลว จวบจนกระทั่งเขาเริ่มรู้สึกท้อใจ แม้กระนั้นก็ยังทำการศึกษาถัดไปในปี คริสต์ศักราช 1902 ทั้งคู่ได้สร้างอุโมงค์ลมจับตามคำแนะนำของออคตาฟ ชานุท ซึ่งเป็นผู้เสียสละความรู้ความเข้าใจเรื่องความกดดันอากาศ ทั้งคู่ได้นำการทดสอบข้างในอุโมงค์ลมมาปรับแต่งเรือบิน ทั้งคู่ได้เพิ่มหางเสือเข้าทางข้างหน้า และก็ข้างหลังของตัวเครื่อง เพื่อควบคุมแนวทางการบิน ปีกของเรือบินเป็นปีก 2 ชั้น ขนาดโดยประมาณ 32 ฟุต สามารถขยับขึ้นลงได้ เขานำเรือบินลำที่ 3 ทดสอบขึ้นบินที่คิลล์ เดฟวิลล์ ฮิลล์ ทั้งคู่ได้ทดสอบบินอยู่นานถึง 39 วัน รวมทั้งทดสอบบินกว่า 1,000 ครั้ง ซึ่งก็บรรลุผลสำเร็จอย่างดีเยี่ยมสำหรับเพื่อการควบคุมแนวทางของเรือบิน และก็ช่วงเวลาที่เรือบินอยู่บนอากาศ

สล็อตออนไลน์
ถัดมาทั้งคู่ได้ปรับแก้เครื่องจักรกลให้มีน้ำหนักค่อยขึ้นเพื่อบินอยู่กลางอากาศได้นาน และก็สูงมากขึ้น ทั้งคู่ได้ติดต่อบริษัทผลิตเครื่องยนต์กลไกที่มีขนาด 8 แรงม้า และก็มีน้ำหนักโดยประมาณ 160 ปอนด์ แต่ว่าไม่มีบริษัทใดพึงพอใจเลย โดยเหตุนั้นทั้งคู่ก็เลยลงมือประดิษฐ์เครื่องจักรกลขึ้นด้วยตัวเอง เครื่องยนต์กลไกที่ทั้งคู่สร้างขึ้นมีขนาด 12 – 16 แรงม้า น้ำหนัก 170 ปอนด์ ถัดมาในพ.ย. คริสต์ศักราช 1903 ทั้งคู่ได้นำเรือบินทดสอบที่มีขนาดลำตัวยาว 21 ฟุต สูง 10 ฟุต ส่วนปีกมีความยาว 40 ฟุต 4 นิ้ว น้ำหนักรวมราวๆ 605 ปอนด์ แม้กระนั้นก็จะต้องเผชิญปัญหาเนื่องจากว่าสภาพภูมิอากาศไม่ดีทำให้ทั้งคู่รู้สึกว่า เรือบินของเขาควรจะมีล้อเพื่อขึ้นบินได้โดยไม่ต้องอาศัยดินฟ้าอากาศ ยิ่งไปกว่านี้ทั้งคู่ยังได้สร้างทางวิ่งขึ้นของเรือบิน (Run Way) ความยาว 600 เมตร ขึ้น แล้วก็กระทำการทดสอบบินในวันที่ 28 พ.ย. คริสต์ศักราช 1903 แม้ว่าจะมีล้อ แม้กระนั้นก็ยังจำต้องใช้คนผลักอยู่ดี ด้วยเหตุนี้เรือบินของทั้งคู่ก็เลยจะต้องปรับปรุงแก้ไขอีกที โดยคราวนี้เรือบินของพวกเขามีล้อของรถบรรทุก ที่เชื่อมต่อด้วยโซ่กับเฟืองของเครื่องจักร ทำให้สามารถวิ่งขึ้นได้เองโดยไม่ต้องอาศัยกระแสลมหรือแรงคนผลัก เขาได้ทดสอบขึ้นบินวันที่ 14 ธ.ค.ปีเดียวกันที่เมืองนอร์ท ติดอยู่โรไลนา (North Carolina) โดยมีวิลเบอร์เป็นผู้ขับเรือบินแต่ว่าประสบความล้มเหลว

jumboslot
ทั้งคู่ก็เลยกระทำทดสอบขึ้นบินอีกรอบหนึ่งในวันที่ 17 ธ.ค. คริสต์ศักราช 1903 โดยมีออร์วิลเป็นคนขับเรือบิน ซึ่งคราวนี้ไปถึงเป้าหมายไปได้ด้วยดีสามารถบินอยู่กลางอากาศได้นานถึง 15 วินาที แล้วก็บินได้ไกลถึง 200 ฟุต สูงจากพื้นดิน 850 ฟุต เขาได้ปรับปรุงเรือบินกระทั่งสามารถบินได้ 59 วินาที และก็ไกล 852 ฟุต ความเร็วสำหรับเพื่อการบิน 31 ไมล์ ทั้งคู่ได้นำเรือบินไปจดสิทธิบัตร และก็ได้ปรับปรุงเรือบินให้มีคุณภาพเพิ่มมากขึ้น ในปี คริสต์ศักราช 1908 ทั้งคู่ได้สร้างเรือบินที่มีคุณภาพมากเพิ่มขึ้นเสร็จ โดยเรือบินลำนี้มีความยาว 28 ฟุต ความยาวปีก 40 ฟุต น้ำหนัก 322 ปอนด์ ใช้เครื่องยนต์กลไก 20 แรงม้า สามารถบินได้เร็ว 56 กม.ต่อชั่วโมง และก็มีที่นั่งสำหรับผู้โดยสารอีก 1 ที่นั่ง ถือว่าธุรกิจบินมีความรุ่งโรจน์ไปอีกก้าวหนึ่ง ในปีเดียวกันนี้วิลเบอร์ได้ทดสอบบินผ่านทวีปไปยังประเทศฝรั่งเศสได้เสร็จ แล้วก็ในปี คริสต์ศักราช 1909 ออร์วิลได้บินผ่านช่องแคบอังกฤษได้เสร็จ วิลเบอร์เสียชีวิตในวันที่ 30 พ.ค. คริสต์ศักราช 1912 ด้วยโรคไข้รากสาดน้อย ส่วนออร์วิลเสียชีวิตในวันที่ 30 ม.ค. คริสต์ศักราช 1948 ทั้งคู่เสียชีวิตที่เมืองเดย์ตัน เมืองโอไฮโอ ประเทศอเมริกา

slot

This entry was posted in ADA COIN and tagged , . Bookmark the permalink.