Daily Archives: November 10, 2021

เครื่องยนต์เจ็ท

เครื่องจักรเจ็ทเรือบินความเร็วเหนือเสียง Concordeเรือบินเจ็ทถูกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์กลไกเจ็ทเพราะว่าความจำกัดทางอากาศวิชาพลศาสตร์ของใบพัดไม่สามารถที่จะใช้กับเครื่องยนต์ไอพ่นได้. เครื่องยนต์กลไกพวกนี้จะมีคุณภาพมากยิ่งกว่าเครื่องจักรลูกสูบในขนาดหรือน้ำหนักที่เสมอกัน, มีความเงียบแล้วก็ค่อนข้างจะดำเนินการได้ดิบได้ดีที่ระดับความสูงที่สูงกว่า jumbo jiliเรือบินเจ็ทที่ล้ำสมัยส่วนมากใช้เครื่องยนต์ไอพ่นแบบ turbofan ซึ่งสมดุลกับข้อเด่นต่างๆของใบพัด, ในช่วงเวลาที่รักษาความเร็วแล้วก็พลังของเจ็ท. นี้เป็นหลักสำคัญที่ใบพัดที่ถูกทำเป็นท่อที่แนบมาพร้อมกับเครื่องจักรเจ็ท, ราวกับ turboprop สล็อตแต่ว่ามีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กกว่า. เมื่อจัดตั้งบนเรือบิน, มันจะมีคุณภาพจวบจนมันยังคงรักษาความเร็วต่ำยิ่งกว่าความเร็วของเสียง (หรือ subsonic). เรือบินรบเจ็ทแล้วก็เรือบินความเร็วเหนือเสียงอื่นๆที่มิได้ใช้เวลาอย่างยิ่งที่ความเร็วเหนือเสียงก็ชอบใช้ turbofans, แต่ว่าเพื่อดำเนินการ, ท่อนำอากาศเข้ามาเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อชะลอความเร็วของอากาศเพื่อที่ว่าเมื่ออากาศมาถึงที่ข้างหน้าของ turbofan, มันจะเป็น subsonic. เมื่อผ่านเข้าไปในเครื่องยนต์กลไก, มันจะถูกเร่งความเร็วกลับไปที่ความเร็วเหนือเสียง สล็อตออนไลน์เพื่อเพิ่มการส่งออกพลังงานให้มากขึ้นไปอีก, เชื้อเพลิงถูกอัดเข้าไปในกระแสไอเสีย, มันจะจุดระเบิดตรงนั้น. กรรมวิธีนี้เรียกว่าต้วเผาคราวหลัง(อังกฤษ: afterburner) แล้วก็ถูกประยุกต์ใช้ทั้งยังเรือบินเจ็ตที่บริสุทธิ์แล้วก็เรือบิน turbojet ถึงแม้ธรรมดามันจะถูกใช้ในเรือบินรบเพียงแค่นั้นเพราะจำนวนน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้, แล้วก็มันบางครั้งอาจจะถูกใช้เพียงแค่ตอนช่วงเวลาสั้นๆแค่นั้น. สายการบินความเร็วเหนือเสียง (ดังเช่นว่าคองคอร์ด) มิได้อยู่สำหรับในการใช้งานอย่างมากมายอีกต่อไปเนื่องจากว่าการบินที่ความเร็วเหนือเสียงสร้างโซนิคบูมซึ่งเป็นของต้องห้ามในพื้นที่ที่มีราษฎรหนาแน่น, แล้วก็เนื่องจากว่าการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงกว่ามากมายถ้าหากจำเป็นต้องบินด้วยความเร็วเหนือเสียง jumboslotเรือบินเจ็ตมีความเร็วสูงแบบ … Continue reading

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on เครื่องยนต์เจ็ท

เครื่องยนต์ใบพัด

เครื่องจักรใบพัด อากาศยานที่ขับโดยเครื่องยนต์กลไกและก็เครื่องจักรของอากาศยานเรือบินใบพัดที่มีขนาดเล็กกว่าและก็เก่ากว่าใช้ประโยชน์ของเครื่องยนต์กลไกที่เขยื้อนขึ้นลงสลับกัน (หรือเครื่องจักรกลลูกสูบ) เพื่อหมุนใบพัดเพื่อสร้างแรงกระตุ้น. จำนวนของแรงกระตุ้นที่ใบพัดสร้างจะถูกระบุโดยพื้นที่จาน – พื้นที่ที่ใบพัดหมุน. ถ้าเกิดพื้นที่มีขนาดเล็กเกินความจำเป็น, สมรรถนะก็จะต่ำ, และก็ถ้าเกิดพื้นที่มีขนาดใหญ่มากมาย, ใบพัดจำเป็นที่จะต้องหมุนที่ความเร็วต่ำมากมายเพื่อเลี่ยงไม่ให้เร็วเหนือเสียงและก็การผลิตเสียงดังรบกวนไม่น้อยเลยทีเดียวรวมทั้งสร้างแรงกระตุ้นไม่มากมาย. เนื่องมาจากข้อกำหนดพวกนี้, การกางใบพัดก็เลยเป็นที่พึงพอใจสำหรับเรือบินที่เดินทางที่ต่ำกว่า 0.5 เท่าของความเร็วเสียง, ในตอนที่เครื่องจักรกลเจ็ทจะเป็นลู่ทางที่ดีมากกว่าสำหรับความเร็วที่สูงกว่านั้น. เครื่องจักรใบพัดบางทีก็อาจจะเงียบกว่าเครื่องจักรกลเจ็ท (แม้ว่าจะไม่เสมอ) รวมทั้งอาจมีค่าครองชีพน้อยกว่าที่จะซื้อหรือรักษาและก็ยังคงเป็นเครื่องสามัญสำหรับเพื่อการบินขนาดค่อยทั่วๆไปอย่างเช่น Cessna 172. เรือบินใบพัดที่นำสมัยขนาดใหญ่อาทิเช่น Dash 8 ใช้เครื่องยนต์กลไกเจ็ทเพื่อหมุนใบพัด, เหตุผลเบิ้องต้นก็คือเครื่องจักรกลลูกสูบที่มีกำลังเสมอกันจะมีขนาดใหญ่มากมายแล้วก็สลับซับซ้อนมากยิ่งกว่า. jumbo jiliBlade Element เป็นส่วนย่อยๆของความยาวของใบพัด เสมอเหมือนนำส่วนย่อยๆนี้มาต่อกัน ขึ้นมาเป็นใบพัดหรือ blade airfoil ส่วนย่อยๆนี้ วางอยู่ในตำแหน่ง ที่ทำมุมกับราบการหมุนที่ไม่เหมือนกัน สล็อตเหตุผลสำหรับในการวางส่วนต่างๆที่มุมแตกต่างกัน เนื่องจากว่า ส่วนย่อยๆต่างๆของใบพัดนั้นมีความเร็วสำหรับในการหมุนที่แตกต่างกัน … Continue reading

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on เครื่องยนต์ใบพัด

เที่ยวบินที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังในช่วงต้น

เที่ยวบินที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังในตอนต้นการบินของญาติพี่น้องเครือญาติไรท์ในปี 1903 เป็นที่ยอมรับโดย ประเด็นการตั้งค่ารวมทั้งตัวเก็บบันทึกข้อมูลมาตรฐานสำหรับในการบินกลางอากาศ, ว่าเป็น “การบินขับเคลื่อนด้วยกำลังด้วยยานที่หนักกว่าอากาศอย่างสม่ำเสมอและก็ควบคุมได้เป็นครั้งแรก”เมื่อปี 1905, Wright Flyer III สามารถกระทำการบินที่อยู่สำหรับเพื่อการควบคุมได้อย่างเต็มเปี่ยมและก็มั่นคงสำหรับขณะที่ตลอด. ญาติพี่น้องเชื้อสายไรท์ชูเครดิตให้กับ Otto Lilienthal ว่าเป็นแรงจูงใจที่สำคัญสำหรับเพื่อการตกลงใจของพวกเขาที่จะค้นหาวิธีการทำการบินที่มีมนุษย์ควบคุม. jumbo jiliในปี 1906, Alberto Santos Dumont ทำสิ่งที่กล่าวถึงว่าเป็นการบินด้วยเรือบินเป็นครั้งแรกที่ไม่มีผู้ใดช่วยเหลือโดยใช้เครื่องเขวี้ยงหินโบราณ(อังกฤษ: catapult) และก็ได้สร้างสถิติโลกคราวแรกที่ได้รับการยินยอมรับโดย Aero-club de France โดยการทำการบินระยะทาง 220 เมตร (720 ฟุต) ในเวลาน้อยกว่า 22 วินาทีการบินคราวนี้ก็ยังได้รับการยืนยันโดย FAI อีกด้วย สล็อตการออกแบบยานอากาศในตอนแรกที่ได้เอามารวมกันของแบบหัวลากปีกชั้นเดี่ยว(อังกฤษ: monoplane tractor … Continue reading

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on เที่ยวบินที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังในช่วงต้น

ทฤษฎีการบินของเครื่องบิน

แนวคิดการบินของเรือบินมีหลายแนวความคิดที่ใช้ชี้แจงการบินของเรือบินแนวความคิดการเคลื่อนที่ของอากาศ (กฎของแบร์นูลลี) ที่ว่า อากาศที่เคลื่อนเร็วกว่าจะมีแรงกดดันต่ำลงยิ่งกว่า โดยดีไซน์ให้ปีกของเรือบินมีความงอทางข้างบนแล้วก็เรียบแบนทางข้างล่าง อากาศที่เขยื้อนผ่านใต้ปีกเรือบินจะมีความเร็วต่ำลงยิ่งกว่าทางข้างบนของปีกเรือบิน ความดันใต้ปีกเรือบินก็เลยสูงขึ้นมากยิ่งกว่าความดันเหนือปีกเรือบิน ทำให้มีการเกิดแรงเอาขึ้น ทำให้เรือบินบินได้ jumbo jiliแนวคิดของนิวตันกับแรงชู ที่ว่าแรงชูที่ทำให้เรือบินบินได้มีสาเหตุจากปีกเคลื่อนด้วยความเร็วทำ มุมปะทะ ที่เหมาะสมกับอากาศ รวมทั้งแรงชูนี้พอๆกับโมเมนต์(moment) ที่แปรไปของอากาศ ที่ถูกปีกของเรือบินบังคับให้ไหลลงด้านล่าง (การกระทำที่อากาศถูกบังคับให้ไหลลงด้านล่างนี้เรียกว่า “การล้างลง”) สล็อตการพัฒนาของเรือบินเจ็ทเรือบินเจ็ทสถานที่สำหรับทำงานได้เครื่องแรกเป็น Heinkel He 178 ของเยอรมัน, ซึ่งได้รับการทดลองในปี 1939. ในปี 1943, Messerschmitt Me 262, เรือบินรบเจ็ทสถานที่สำหรับทำงานได้เครื่องแรกได้รับการบรรจุเพื่อบริการในกองทัพเยอรมัน. ในต.ค.ปี 1947, Bell X-1 เป็นเรือบินลำแรกที่บินได้เร็วกว่าเสียง สล็อตออนไลน์สายการบินเจ็ทสายแรก, de Havilland … Continue reading

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on ทฤษฎีการบินของเครื่องบิน

ประวัติศาสตร์การเดินอากาศ

ประวัติศาสตร์การการบินหลายเรื่องตั้งแต่สมัยก่อนจะเกี่ยวเนื่องกับการบิน, ยกตัวอย่างเช่นตำนานภาษากรีกที่อิค้างรัสรวมทั้งเดดาลัส, และก็ Vimana ในมหากาพย์ประเทศอินเดียโบราณ. ราวๆ 400 ก่อนคริสตกาลในกรีซ, Archytas มีชื่อเสียงว่าเป็นผู้ออกแบบรวมทั้งสร้างเครื่องมือการบินขับเคลื่อนด้วยตนเองของปลอมตัวแรก, เป็นลักษณะของนกขับเคลื่อนด้วยไอพ่นที่น่าจะเป็นละอองน้ำ, ได้รับการเล่าขานว่าได้ทำบินดัวยระยะทางราวๆ 200 เมตร (660 ฟุต). เครื่องนี้คงจะถูกยับยั้งไม่ให้มีการบินอีกต่อไปนิดหน่อยของความบากบั่นด้วยตะแกรงที่ถูกบันทึกไว้ก่อนหน้านั้นไกลที่สุดเป็นจากความอุตสาหะโดยบทกลอนในศตวรรษที่ 9 ชื่อ อับบาส อิบัน Firnas รวมทั้งพระในศตวรรษที่ 11 ชื่อ Eilmer ที่ Malmesbury; การทดสอบทั้งคู่ได้ทำให้นักบินได้รับบาดเจ็บ Leonardo da Vinci ได้ศึกษาค้นคว้าการออกแบบปีกของนกแล้วก็ได้วางแบบเรือบินพลังมนุษย์ในหนังสือCodex on the Flight of Birds (1502). jumbo … Continue reading

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on ประวัติศาสตร์การเดินอากาศ

เครื่องบิน

เรือบิน หรือ เป็นยานพาหนะสำหรับเดินทางซึ่งสามารถบินไปกลางอากาศได้ (อากาศยาน, aircraft) โดยเรือบินเป็นอากาศยานที่หนักกว่าอากาศ เรือบินสามารถบินได้โดยอาศัยแรงชูจากปีกตามหลักทฤษฎีของอากาศพลศาสตร์รวมทั้งถูกขับไปด้านหน้าโดยแรงผลักจากเครื่องยนต์ไอพ่นหรือใบพัด (อากาศยานที่ค่อยกว่าอากาศถูกเรียกว่า “เรือเหาะ”) jumbo jiliเรือบินมีขนาด ทรง รวมทั้งปีกหลายแบบ ลักษณะของการนำไปใช้งานจะได้แก่การใช้เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ การขนส่งผลิตภัณฑ์และก็การขึ้นรถ การกสิกรรม การทหาร แล้วก็การค้นคว้า เรือบินมีอีกทั้งแบบที่ใช้เครื่องยนต์กลไกและไม่ใช้เครื่องยนต์กลไก เรือบินแบบที่ไม่ใช้เครื่องยนต์กลไกจะมีชื่อเรียกอีกชื่อว่า ตะแกรง เรือบินที่มีใช้งานอยู่ส่วนมากเป็นอากาศยานปีกคงเดิม ขับโดยนักบินที่อยู่ในเครื่อง สล็อตบางจำพวกถูกดีไซน์ให้ดำเนินงานด้วยระบบคอมพิวเตอร์หรือการควบคุมระยะไกลโดยไม่ต้องมีนักบิท้องฟ้ายในเครื่อง ส่วนอากาศยานปีกหมุน/เฮลิคอปเตอร์ หรือที่บางที่เรียกว่า เรือบินปีกหมุน เป็นอากาศยานอีกประเภทหนึ่งที่มีปริมาณรองหลักฐานหนแรกเกิดขึ้นในประเทศอังกฤษในปลายศตวรรษที่ 19 (ก่อนจะมีการบินที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องจักรที่บินได้จริงเป็นครั้งแรก)คำว่า airplane หรือ aeroplane มาจากภาษาประเทศฝรั่งเศส, ซึ่งมาจากภาษากรีก “กับคำว่า planus, “level”, ในภาษาลาติน หรือคำว่า … Continue reading

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on เครื่องบิน