การออกแบบเอ-10

การออกแบบเอ-10
เอ-10 มีความเหนือการในระดับความสูงต่ำซึ่งจำเป็นต้องขอบพระคุณปีกที่ตรงและก็กว้างของมัน สิ่งกลุ่มนี้ทำให้มันใช้พื้นที่สำหรับการบินขึ้นแล้วก็ลงหยุดน้อยเหมาะสมกับการใช้แรงงานในท่าอากาศยานของแนวหน้า เรือบินสามารถร่อนได้นานแล้วก็ดำเนินการในระดับค่อนข้างต่ำกว่า 1,000 ฟุตได้โดยมีเพดานบินที่ 2.4 กิโล โดยธรรมดามันจะบินเดียวความเร็วต่ำราวๆ 555 กฎหมาย/ช.มัธยมซึ่งทำให้มันเหมาะสมกับวิธีการทำหน้าที่จู่โจมภาคพื้นดินมากยิ่งกว่าเรือบินรบทิ้งระเบิดที่เร็วซึ่งมักยากที่จะกระทำจับเป้าขนาดเล็กรวมทั้งแผนการที่เคลื่อนช้า

jumbo jili
ท่อไอเสียของเครื่องจักรอยู่บนปีกแนวราบส่วนหลังและก็ระหว่างปีกคู่ที่ส่วนท้าย มันลดสัญญาณรังสีอินฟาเรดของเอ-10 และก็ลดความน่าจะเป็นไปได้ที่เรือบินจะถูกล็อกเป้าโดยอาวุธใส่ความร้อน การวางเครื่องจักรกลไว้ที่ข้างหลังทำให้เล็กน้อยของปีกปกป้องมันจากการยิงได้ ส่วนลำตัวหลักมีลักษณะเหมือนรวงผึ้งเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งแม้กระนั้นมีน้ำหนักค่อย

สล็อต
เอ-10 มีเครื่องจักรที่ควบคุมอย่างสมบูรณ์ เนื่องจากปีกเสริมของมันเป็นแบบที่ไม่มีรอยเชื่อมหรือกลมกลืนทั้งหมดทั้งปวง แผงพวกนี้เป็นสิ่งของผสมที่ใช้คอมพิวเตอร์ควบคุมเครื่องจักรเพื่อลดเวลารวมทั้งราคาสำหรับเพื่อการผลิต สำหรับการรบได้ชี้ให้เห็นว่าแผงแบบงี้ทนมากยิ่งกว่า นอกจากนั้นถ้าหากได้รับความทรุดโทรมมันยังแปลงได้ง่ายด้วยอุปกรณ์ชั่วครั้งชั่วคราวถ้าจำเป็นจะต้อง

สล็อตออนไลน์
ธันเดอร์โบลท์ 2 สามารถปฏิบัติราชการแล้วก็ทำการได้จากฐานที่ขาดการดูแลเกี่ยวกับความสะดวกสบาย ลักษณะเด่นที่ไม่ธรรมดาซึ่งมันมีหลายส่วนของเรือบินสามารถเปลี่ยนกันได้ระหว่างซ้ายกับขวา ซึ่งและเครื่องจักร เครื่องไม้เครื่องมือลงหยุด แล้วก็ปีกแนวดิ่งที่ข้างหลัง เครื่องใช้ไม้สอยลงหยุดที่แข็งแรงรวมทั้งปีกที่กว้างตรงทำให้มันสามารถขึ้นเครื่องบินได้ในระยะสั้นพร้อมทั้งอาวุธหนัก นั้นเลยทำให้เรือบินสามารถปฏิบัติงานในท่าอากาศยานที่รับความย่ำแย่ได้ เรือบินถูกดีไซน์ให้เพิ่มเชื้อเพลิง เพิ่มลูกปืน และก็ปฏิบัติราชการได้โดยใช้วัสดุอุปกรณ์น้อยมาก

jumboslot
ด้วยความที่ล้อลงหยุดข้างหน้าที่ใกล้กับปืนใหญ่หลักของเอ-10 ทำให้ล้อยื่นไปทางด้านขวาและก็ปืนยื่นไปด้านซ้าย มันทำให้เอ-10 มีรัศมีการเลี้ยวที่ไม่มีใครเหมือน การเลี้ยวขวาบนพื้นจะใช้เนื้อที่น้อยกว่าการเลี้ยวซ้าย

slot

This entry was posted in ADA COIN and tagged , . Bookmark the permalink.