เครื่องยนต์ไอพ่น
เครื่องยนต์ไอพ่น (อังกฤษ: jet engine) เป็นเครื่องจักรแรงปฏิกิริยา (อังกฤษ: Reaction engine) ที่พ่นไอร้อนความเร็วสูงออกทางข้างหลังนำมาซึ่งแรงผลัก (อังกฤษ: thrust) ไปด้านหน้า, การขับเขยื้อนของไอพ่น (อังกฤษ: Jet Propulsion) นี้สอดคล้องกับกฎการเคลื่อนที่ของนิวตัน ที่ว่าแรงคำกริยาพอๆกับแรงปฏิกิริยา นิยามของเครื่องยนต์ไอพ่นที่กว้างใหญ่นี้เกี่ยวเนื่องถึงชุดแต่งกายเทอร์โบเจ็ท, เทอร์โบแฟน, เครื่องยนต์กลไกจรวด, แรมเจ็ท และก็พัลส์เจ็ท โดยธรรมดาเครื่องยนต์ไอพ่นเป็นจำพวกสันกระบี่ (อังกฤษ: combustion engines) แต่ว่าก็มีบางจำพวกก็ไม่มีการการเผาผลาญ
jumbo jili
ในภาษาพูดโดยปกติ, เครื่องยนต์ไอพ่นจะหมายความว่าอย่างหละหลวมๆว่าเป็นเครื่องยนต์ไอพ่นที่ใช้อากาศหายใจแบบสันกระบี่ข้างใน (อังกฤษ: internal combustion airbreathing jet engine) หรือ เครื่องยนต์กลไกแบบใช้ท่อ (อังกฤษ: duct engine)ซึ่งธรรมดาจะมีตัวอัดอากาศ (อังกฤษ: air compressor) ที่หมุนด้วยกำลังขับจากกังหัน (อังกฤษ: turbine) ตามหลักของวัฏจักรเบรตัน (อังกฤษ: Brayton cycle)
สล็อต
พลังงานที่เหลือทิ้งในรูปของแก๊สร้อนจะสร้างแรงผลักที่จะเขยื้อนผ่านหัวฉีด (อังกฤษ: nozzle). อากาศยานไอพ่นใช้เครื่องยนต์กลไกชนิดนี้สำหรับเพื่อการเดินทางระยะไกล. อากาศยานไอพ่นในสมัยแรกใช้เครื่องจักรแบบเทอร์โบเจ็ทซึ่งออกจะไม่มีคุณภาพสำหรับเพื่อการบินความเร็วน้อยกว่าเสียง (อังกฤษ: subsonic). อากาศยาน subsonic ที่นำสมัยธรรมดาจะใช้เครื่องจักรกลแบบ high-bypass turbofan. เครื่องจักรกลกลุ่มนี้ให้ความเร็วสูงรวมทั้งมีคุณภาพการใช้เชื้อเพลิงดียิ่งกว่าเครื่องจักรใช้อากาศหายใจแบบใบพัดรวมทั้งแบบลูกสูบสำหรับการเดินทางระยะไกล
เครื่องยนต์ไอพ่นให้กำลังกับอากาศยาน, จรวดนำวิถีรวมทั้งยานอากาศไม่มีคนขับ. ในรูปของเครื่องยนต์กลไกจรวด, พวกมันให้พลังกับดอกไม้ไฟ, จรวดแบบจำลอง, ยานอวกาศแล้วก็อาวุธด้านทหาร
สล็อตออนไลน์
เครื่องยนต์ไอพ่นขับรถยนต์ความเร็วสูง, โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถแข่ง, ด้วยสถิติชั่วนิจนิรันดร์โดยรถยนต์จรวด (อังกฤษ: rocket car). รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเทอร์โบแฟนชื่อ ThrustSSC เป็นตัวทำสถิติความเร็วในขณะนี้
jumboslot
การออกแบบเครื่องยนต์ไอพ่นชอบได้รับการปรับแก้สำหรับเพื่อการใช้งานที่ไม่ใช้อากาศยาน, โดยใช้เป็นเครื่องกังหันก๊าซในอุตสาหกรรม, ตัวอย่างเช่นสำหรับการผลิตกระแสไฟฟ้า, เครื่องปั๊มน้ำ, ก๊าซธรรมชาติหรือน้ำมัน, และก็ขับเรือหรือยานบนบกอื่นๆ. เครื่องยนกังหันก๊าซอุตสาหกรรมสามารถผลิตกำลังได้มากถึง 50,000 แรงม้า. เครื่องยนต์กลไกพวกนี้เยอะมากถูกนำไปปรับปรุงเพื่อใช้กับงานตั้งแต่เครื่องเทอร์โบเจ็ทด้านทหารแบบเก่าได้แก่เครื่องต้นแบบ J57 แล้วก็ J75 ของ Pratt & Whitney. นอกเหนือจากนั้น ยังมีพวกอนุพันธ์ของ JT8D low-bypass turbofan ของ P&W ซึ่งสามารถผลิตกำลังงานได้ถึง 35,000 แรงม้า