Author Archives: mathias

เครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์ไอพ่นยุคที่สอง (กลางทศวรรษ 1950 ถึงต้นทศวรรษ 1960)

เรือบินเฉดหัวไล่เครื่องยนต์ไอพ่นสมัยลำดับที่สอง (กึ่งกลางทศวรรษ 1950 ถึงต้นทศวรรษ 1960)การพัฒนาเรือบินขับไสสมัยลำดับที่สองมาจากการพัฒนาของเทคโนโลยี เป็นบทเรียนที่ได้รับมาจากการศึกประเทศเกาหลีแล้วก็ย้ำไปที่การกระทำการในภาวะการของสงครามนิวเคลียร์ ความรุ่งโรจน์ของเทคโนโลยีด้านอากาศพลศาสตร์ การขับเขยื้อน และก็อุปกรณ์ก่อสร้างทำให้ดีไซน์เนอร์ทำทดสอบเรือบินใหม่ๆอย่าง ปีกทางข้างหลัง ปีกทรงสามเหลี่ยม มีการใช้เครื่องจักรกลพร้อมการเผาผลาญด้านหลังอย่างมากมายซึ่งทำให้พวกมันสามารถบินทะลุกำแพงเสียงได้ รวมทั้งความรู้ความเข้าใจสำหรับในการบินด้วยความเร็วเสียงก็เปลี่ยนมาเป็นความสามารถโดยปกติของเรือบินไล่ในรุ่นนี้ jumbo jiliการออกแบบเรือบินเฉดหัวไล่ยังสำเร็จคุณประโยชน์จากเทคโนโลยีทางไฟฟ้าแบบใหม่ซึ่งทำให้มีการเกิดเรดาร์ที่มีคุณภาพที่มีขนาดเล็กพอที่จะจัดตั้งกับเรือบินขนาดเล็กได้ เรดาร์บนเรือบินจะตรวจเรือบินศัตรูที่อยู่นอกจากการมองมองเห็น ในลักษณะเดียวกันก็มีขีปนาวุธนำวิถีซึ่งเปลี่ยนมาเป็นอาวุธหลักในทีแรกของประวัติศาสตร์เรือบินขับไส ตอนนี้เองขีปนาวุธนำวิถีด้วยรังสีอินฟาเรดได้เกิดขึ้น สล็อตแต่ว่าอาวุธอย่างนี้แรกๆนั้นเปราะบางแล้วก็มีมุมมองที่ข้างหน้าเพียงแต่ 30° ซึ่งจำกัดความสามารถของพวกมัน ขีปนาวุธนำวิถีด้วยเรดาร์ถูกเสนออย่างเดียวกันแต่ว่าตอนแรกๆนั้นไม่ค่อยเชื่อถือได้ จรวดนำวิถีครึ่งเรดาร์ยังสามารถติดตามแล้วก็เข้าสกัดเรือบินของศัตรูได้ด้วยตัวเอง จรวดนำวิถีอากาศสู่อากาศวิสัยกึ่งกลางและก็ไกลทำให้มันสามารถยิงได้โดยที่วัตถุประสงค์ไม่อยู่ในระยะแลเห็น และก็ทำให้มีการเกิดการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างนี้มากขึ้นไปอีก สล็อตออนไลน์ด้วยการที่มีความเห็นว่าประเทศโลกลำดับที่สามเริ่มมีกองทัพขนาดใหญ่แล้วก็อาวุธปรมาณูมันก็เลยนำมาซึ่งการก่อให้เกิดการออกแบบใหม่ขึ้นมาสองแบบหมายถึงเรือบินขัดขวางและก็เรือบินขับไล่ไสส่งทิ้งระเบิด ทั้งสองประเภทถูกลดหน้าที่สำหรับในการต่อสู้ทางอากาศ เรือบินขับไสความเร็วสูงหรือเรือบินขัดขวางนั้นมีอาวุธที่เข้ามาแทนปืนแล้วก็การต่อสู้ของมันจะทำมาจากระยะที่ไม่เห็น ผลที่เกิดเป็นเรือบินขัดขวางถูกดีไซน์ให้บรรทุกอาวุธได้มากแล้วก็มีเรดาร์ที่ทรงอำนาจ โดยลดความเร็วแล้วก็อัตราการปีนระดับลง ด้วยหน้าที่สำหรับการป้องกันการโจมตีทางอากาศเป็นหลัก jumboslotจุดสำคัญก็เลยอยู่ที่ความรู้ความเข้าใจสำหรับการเข้าขัดขวางเรือบินทิ้งระเบิดที่บินอยู่ในชั้นสูง เรือบินไล่ส่งทิ้งระเบิดสามารถผลัดหน้าที่ระหว่างครอบครองน่านฟ้ากับจู่โจมภาคพื้นดิน รวมทั้งมักวางแบบมาให้มีความเร็วสูง ความรู้ความเข้าใจสำหรับการบินระดับที่ถือว่าต่ำเพื่อทิ้งระเบิด ขีปนาวุธนำวิถีด้วยเรดาร์แล้วก็ด้วยทีวีถูกประยุกต์ใช้เพื่อขยายการใช้ระเบิดแรงโน้มถ่วง และก็มีบางรุ่นซึ่งสามารถใช้ระเบิดนิวเคลียร์ได้ slot

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on เครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์ไอพ่นยุคที่สอง (กลางทศวรรษ 1950 ถึงต้นทศวรรษ 1960)

เครื่องบินขับไล่กับการรบในยุโรป

เรือบินขับไสกับการรบในยุโรปในการรบที่ประเทศฝรั่งเศสได้สร้างช่องทางให้กับข้างเยอรมันได้พิสูจน์ประสบการณ์ที่พวกเขาได้รับมาจากสงครามกลางเมืองประเทศสเปน ทัพอากาศเยอรมันและนักบินที่มากประสบการณ์แล้วก็เรือบินต่อสู้เม็สเซอร์ชมิท เบเอ็ฟ 109 ที่ยังคงใช้กองบินแบบฟิงเกอร์-โฟร์ ได้พิสูจน์ความเหนือกว่าหน่วยบินสามลำที่บินเป็นตัว V ของประเทศฝรั่งเศสแล้วก็อังกฤษ jumbo jiliการรบที่บริเตนเป็นทำการทางการทหารครั้งใหญ่คราวแรกที่ต่อสู้เพียงแค่ทางอากาศแค่นั้น และก็มันให้กับบทเรียนเป็นอย่างมากกับทั้งสองฝ่าย สิ่งจำเป็นที่สุดเป็นเรดาร์สำหรับตรวจหาเรือบินของศัตรู ซึ่งทำให้เรือบินไล่เข้าสกัดได้อย่างเที่ยงตรงจากระยะไกล มันเป็นกลยุทธ์แบบคุ้มครองป้องกันที่ทำให้ทัพอากาศอังกฤษใช้เรือบินไล่ที่มีอยู่น้อยให้ได้สมรรถนะสูงสุด ขณะนั้นทัพอากาศอังกฤษมีอัตราการสกัดกันได้มากกว่า 80% สล็อตการรบอังกฤษยังได้เปิดเผยให้มองเห็นความน้อยเกินไปของเรือบินไล่ทางชั้นเชิงเมื่อจำต้องใช้เพื่อสำหรับการจู่โจมระยะไกล แนวความคิดเรือบินต่อสู้ขนาดหนักแบบสองเครื่องยนต์กลไกถูกเห็นว่าเป็นความล้มเหลวเมื่อเครื่องเม็สเซอร์ชมิท เบเอ็ฟ 110ทัพอากาศเยอรมันนั้นขาดความแคล่วคล่องว่องไวและก็กลายเป็นเป้าได้ง่ายต่อเครื่องเฮอริเคนและก็สปิตไฟร์ เบเอ็ฟ 110 ก็เลยถูกลดขั้นมาเป็นเรือบินขับไสยามค่ำคืนแล้วก็เรือบินไล่ส่งทิ้งระเบิดซึ่งพบว่ามันเหมาะอย่างยิ่งกว่า นอกนั้นเบเอ็ฟ 109 ของกองทัพอากาศเยอรมันกระทำการในแบบที่สุดระยะของมันและไม่สามารถทำรบได้นานนัก เมื่อเรือบินทิ้งระเบิดขาดการบินคุ้มครอง เยอรมนีก็สูญเสียเรือบินเยอะขึ้นเรื่อยๆ สล็อตออนไลน์อย่างไรก็แล้วแต่ฝ่ายสัมพันธมิตรมิได้ทำความเข้าใจถึงสิ่งนี้จนตราบเท่าพวกเขาสูญเสียเรือบินทิ้งระเบิดอย่างยิ่งระหว่างที่ทำภารกิจช่วงกลางวัน แม้การการันตีตอนแรกเป็นเรือบินทิ้งระเบิดทางกลอุบายที่ทิ้งระเบิดถูกต้อง กระทั่งบี-17 ฟลายอิงฟอร์เทรสรวมทั้งบี-24 ลิเบอร์เรเตอร์ของกองทัพอากาศสหรัฐ ก็สูญเสียอย่างมากให้กับเรือบินขับไล่ไสส่งแล้วก็ปืนใหญ่ต้านอากาศยานของเยอรมัน ภายหลังการบุกสเวนเฟิร์ทครั้งลำดับที่สองกองกำลังทางอากาศของสหรัฐ ก็ถูกบังคับให้จำต้องสูญเสียเรือบินทิ้งระเบิดที่ไม่มีการคุ้มกันกระทั่งมีเรือบินป้องกันวิสัยไกล ดังเช่นว่า พี-38 ไลท์นิง พี-47 … Continue reading

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on เครื่องบินขับไล่กับการรบในยุโรป

เครื่องบินขับไล่สงครามโลกครั้งที่ 2

เรือบินไล่สงครามโลกครั้งที่ 2การต่อสู้ทางอากาศเป็นเรื่องสำคัญในสงครามโลกครั้งที่สอง ความรู้ความเข้าใจของเรือบินสำหรับในการชี้ตำแหน่ง, รบกวน รวมทั้งเข้าสกัดกองกำลังภาคพื้นดินเป็นสิ่งสำคัญในกองทหารของเยอรมนี และก็ความรู้ความเข้าใจของพวกมันสำหรับเพื่อการครอบครองอากาศเหนือข้างอังกฤษทำให้การรุกรานเยอรมนีไม่มีทางเป็นไปได้ จอมพลของเยอรมนีชื่อเออร์วิน รอมเมลได้เอ๋ยถึงกำลังทางอากาศเอาไว้ว่า “ผู้ใดก็ตามที่จำเป็นต้องต่อสู้ถึงแม้มีอาวุธที่ล้ำยุค กับศัตรูที่ครอบครองอากาศ จะสู้อย่างถึงใจถึงอารมณ์ต่อทหารของยุโรป ภายใต้ปัญหาเดียวกันและก็ช่องทางเดียวกันในการบรรลุเป้าหมาย” jumbo jiliการพัฒนาเรือบินไล่เป็นไปอย่างช้าๆระหว่างการทำศึก ความเคลื่อนไหวที่สำคัญเกิดขึ้นในพักหลังของการสู้รบ เมื่อเครื่องจักรแบบคลาสสิกของสงครามโลกครั้งที่สองเริ่มนำไปสู่เรือบินปีกชั้นเดี่ยวที่ทำมาจากเหล็กด้วยองค์ประกอบของปีกที่แข็งแรง ด้วยการที่ทุนนั้นมีอย่างจำกัดกี่ทางทัพอากาศก็เลยมีลักษณะท่าทางที่จะรอบคอบในประเด็นการซื้อเรือบิน รวมทั้งเรือบินปีกสองชั้นยังคงเป็นที่นิยมอยู่ในกลุ่มนักบินเนื่องจากมันเร็วทันใจ การออกตัวอย่างมายากลอสเตอร์กลาดิเอเตอร์ เฟียท ซีอาร์.42 และก็โพลิคาร์โปฟ ไอ-15 มีชื่อเสียงกันดีในทศวรรษ 1930 แล้วก็มีพวกมันหลายชิ้นที่ยังคงปฏิบัติราชการอยู่จนกระทั่งสิ้นปีคริสต์ศักราช 1942 ในจนถึงปีคริสต์ศักราช 1930 เรือบินขับไสโดยมากยังคงเป็นแบบปีกสองชั้นที่ห่อหุ้มด้วยผ้า สล็อตในปีคริสต์ศักราช 1930 สองความนึกคิดที่ต่างกันสำหรับการรบทางอากาศเริ่มเกิดขึ้น นำมาซึ่งการก่อให้เกิดการพัฒนาเรือบินปีกชั้นเดี่ยวที่แตกต่าง ในประเทศญี่ปุ่นรวมทั้งอิตาลียังคงมีความเห็นกันว่าเรือบินไล่ที่มีอาวุธขนาดค่อยรวมทั้งความรวดเร็วสูงจะเป็นหน้าที่หลักสำหรับการต่อสู้ทางอากาศ เรือบินอย่างนากาจิมะ คิ-27 นากาจิมะ คิ-43 รวมทั้งมิตซูบิชิ … Continue reading

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on เครื่องบินขับไล่สงครามโลกครั้งที่ 2

เครื่องบินขับไล่พลังจรวด

เรือบินไล่ส่งพลังจรวดเรือบินลังจรวดลำแรกเป็นลิพพิช เอ็นเทอ (เยอรมัน: Lippisch Ente) ซึ่งกระทำบินทีแรกเมื่อมี.ค.คริสต์ศักราช 1918 เรือบินที่เป็นจรวดจริงๆที่ผลิตออกมาเยอะมากเป็น เม็สเซอร์ชมิท เม 163 คอเม็ท เม็สเซอร์ชมิท อาเก เป็นบริษัทผู้ผลิตเรือบินเชื้อชาติเยอรมนี โด่งดังในฐานะผู้ผลิตเรือบินไล่ส่งให้กับทัพอากาศเยอรมัน ในตอนสงครามโลกครั้งที่สอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่นเบเอ็ฟ 109 ที่เป็นอย่างยิ่งรบหลักของเยอรมนี และก็เม 262 ที่เป็นเครื่องบินไอพ่นรุ่นแรกของโลก jumbo jiliเม็สเซอร์ชมิท อาเก เดิมมีชื่อว่า “Bayerische Flugzeugwerke AG” (Bavarian Aircraft Works) จัดตั้งขึ้นมาตั้งแต่ คริสต์ศักราช 1916 ส่งผลงานผลิตเรือบินรบสำหรับสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ถัดมาบริษัทได้มีหัวหน้าวิศวกรผู้ออกแบบชื่อ วิลลี เม็สเซอร์ชมิท … Continue reading

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on เครื่องบินขับไล่พลังจรวด

เครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์ไอพ่น

เรือบินเฉดหัวไล่เครื่องยนต์ไอพ่นเรือบินขับไสเครื่องยนต์ไอพ่นสมัยแรก (กึ่งกลางทศวรรษ 1940 ถึงกึ่งกลางทศวรรษ 1950)ครื่องบินไล่ส่งพลังไอพ่นสมัยแรกจากการออกแบบเครื่องบินไอพ่นที่เผยตัวในช่วงท้ายของสงครามโลกครั้งที่สองรวมทั้งต้นพักหลังการรบ พวกมันผิดแผกแตกต่างไม่มากมายจากเครื่องจักรกลลูกสูบในด้านรูปลักษณ์ รวมทั้งใช้กับเรือบินปีกนิ่ง ปืนยังคงเป็นอาวุธหลัก แรงกระตุ้นในการพัฒนาเครื่องยนต์ไอพ่นซึ่งก็คือเพื่อรู้เรื่องเร็วสูงสุด ความเร็วสูงสุดของเรือบินไล่ส่งเพิ่มมากขึ้นตลอดสงครามโลกครั้งที่สองเหมือนกันกับเครื่องจักรกลลูกสูบที่ปรับปรุงไปด้วย และก็เริ่มไปสู่การบินเหนือเสียงที่ซึ่งเครื่องจักรลูกสูบไม่อาจจะทำเป็น jumbo jiliเครื่องบินไอพ่นลำแรกถูกทำขึ้นในสงครามโลกครั้งที่สองรวมทั้งต่อสู้ในปีท้ายที่สุด เม็สเซอร์ชมิทได้ปรับปรุงเรือบินเจ็ทไล่ส่งลำแรก เป็นเม 262 มันเร็วทันใจกว่าเรือบินลูกสูบลำอะไรก็ตามและก็เมื่ออยู่ในมือของนักบินที่มากประสบการณ์มันก็จะเกิดเรื่องยากที่นักบินฝ่ายสัมพันธมิตรจะเอาชนะมันได้ การออกแบบไม่เคยปรับปรุงมากพอที่จะหยุดการบุกของแนวร่วม แล้วก็เมื่อรวมกับเชื้อเพลิงที่ขาด การสูญเสียนักบิน แล้วก็ความยุ่งยากด้านเทคนิคของเครื่องจักรกลทำให้การรบลดน้อยลง แต่กระนั้นเม 262 ได้บอกทางให้กับตอนจบของเรือบินแบบเครื่องจักรลูกสูบ ด้วยการที่ได้รับรายงานถึงเครื่องบินไอพ่นของเยอรมัน มายากลอสเตอร์ เมเทโอของอังกฤษก็ไปสู่การสร้างไม่นานต่อมาแล้วก็มีสองลำที่ปฏิบัติราชการในปีคริสต์ศักราช 1944 เมเทโอมีชื่อเสียงสำหรับการใช้เข้าสกัดจรวดวี 1 เมื่อการสู้รบจบงานแทบจะทั้งหมดของเครื่องจักรกลลูกสูบก็จบลงไปด้วย มีเพียงแต่ไม่กี่แบบที่เป็นการผสมของเครื่องยนต์กลไกลูกสูบกับเครื่องยนต์ไอพ่น เช่นไรอัน เอฟอาร์ ไฟร์บอล มันถูกใช้เพียงแค่สั้นๆแต่ว่าเมื่อจบปีคริสต์ศักราช 1914 เรือบินไล่ส่งทั้งหมดทั้งปวงก็ใช้เครื่องยนต์ไอพ่น สล็อตแม้กระทั่งมีสิ่งที่ได้เปรียบ เรือบินไล่ส่งไอพ่นรุ่นแรกๆนั้นก็ยังไกลห่างจากความสมบูรณ์แบบโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสมัยแรก … Continue reading

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on เครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์ไอพ่น

เครื่องบินต่อสู้ หลังสงครามโลกครั้งที่ 2

เรือบินต่อสู้ ข้างหลังสงครามโลกครั้งที่ 2เรือบินต่อสู้ หรือที่คำศัพท์ทหารไทยเรียก เรือบินขับไส เป็นอากาศยานทางการทหารที่ถูกดีไซน์มาเพื่อการต่อสู้ทางอากาศกับอากาศยานลำอื่นเป็นหลัก ตรงกันข้ามกับเรือบินทิ้งระเบิดที่ถูกวางแบบมาเพื่อจู่โจมภาคพื้นดินโดยการทิ้งระเบิดเป็นหลัก เรือบินไล่ส่งนั้นมีขนาดเล็ก รวดเร็วทันใจ และก็ว่องไว เรือบินขับไสเยอะแยะจะมีความรู้ความสามารถรองสำหรับการจู่โจมภาคพื้นดิน แล้วก็บ้างก็มีสองหน้าที่โดยเรียกว่าเรือบินต่อสู้ทิ้งระเบิด jumbo jiliบางโอกาสคำว่าเรือบินขับไสก็ถูกใช้ร่วมกับเรือบินต่อสู้ภาคพื้นดิน เรือบินเฉดหัวไล่โดยหลักแล้วจะซึ่งก็คือเรือบินติดอาวุธที่แย่งครอบครองความเป็นแรงวทางอากาศเหนือศัตรูในสนามรบ ตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สอง การบรรลุผลแล้วก็ความเหนือกว่าทางอากาศได้เปลี่ยนมาเป็นสิ่งสำคัญในชัยของการทำศึก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการสู้รบทั่วๆไประหว่างกองทัพธรรมดา (ต่างจากการทำศึกโจร) การค้าขาย การฝึกฝน แล้วก็การรักษากองบินเรือบินขับไล่ไสส่งจะแสดงถึงทุนที่มากมายของกองกองทัพนั้นๆ สล็อตโครงงานเรือบินเฉดหัวไล่เยอะมากที่เริ่มเริ่มปีคริสต์ศักราช 2488 ดำเนินต่อข้างหลังการรบแล้วก็ทำให้เกิดเครื่องจักรกลลูกสูบที่เจริญก้าวหน้าซึ่งไปสู่การสร้างแล้วก็ทำงานในปีคริสต์ศักราช 1946 อย่างเช่นลาวอคชคิน ลา-9 (อังกฤษ: Lavochkin La-9) ซึ่งเป็นการพัฒนาการจากลาวอคชคิน ลา-7 ที่บรรลุผลสำเร็จในการรบ ลา-120 ลา-126 แล้วก็ลา-130 ได้มีการหาวิธีแทนที่ส่วนประกอบที่เป็นไม้ของลา-7 ด้วยเหล็กแทน เหมือนกับปีกแบบใหม่ที่เพิ่มความคล่องตัวและก็การเพิ่มอาวุธ … Continue reading

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on เครื่องบินต่อสู้ หลังสงครามโลกครั้งที่ 2

วัตกรรมทางเทคโนโลยี เครื่องบินขับไล่

จุดสำคัญในพลังของเครื่องจักรลูกสูบเพิ่มเป็นอย่างมากในตอนการรบ เคอร์ทิสส์ พี-36 ฮอว์คใช้เครื่องยนต์กลไกที่ลูกสูบเรียงกันเป็นวงกลมที่มีกำลัง 900 แรงม้า แม้กระนั้นไม่นานมันก็ถูกดีไซน์ใหม่ให้เป็นพี-40 วอร์ฮอว์คที่มีเครื่องจักรลูกสูบแถวเรียงที่ให้กำลัง 820 แรงม้า ในปีคริสต์ศักราช 1943 พี-40 เอ็น รุ่นปัจจุบันมีเครื่องจักรกลอัลลิสันที่ให้กำลัง 1,300 แรงม้า เมื่อหมดการทำศึกเครื่องฟ็อคเคอร์-วุล์ฟ เทอา 152 ของเยอรมันสามารถให้กำลังได้ 2,050 แรงม้าแล้วก็ พี-51 มัสแตงมีเครื่องแพ็คคาร์ด วี-1650-9 ที่ให้กำลัง 2,218 แรงม้า เครื่องซูเปอร์มารีน สปิตไฟร์ มาร์ค 1 ในปีคริสต์ศักราช 1939 มีเครื่องยนต์กลไกเมอร์ลิน 2 ของโรส์รอยซ์ที่ให้กำลัง 1,030 แรงม้า … Continue reading

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on วัตกรรมทางเทคโนโลยี เครื่องบินขับไล่

เครื่องบินขับไล่กับการรบในมหาสมุทรแปซิฟิก

เรือบินเฉดหัวไล่กับการรบในห้วงมหาสมุทรแปซิฟิคสนามรบในแปซิฟิคข้างประเทศญี่ปุ่นที่มีประสบการณ์ใช้มิตซูบิชิ เอ6เอ็ม ซีโร่ (อังกฤษ: Mitsubishi A6M Zero เป็นเรือบินไล่วิสัยไกล ที่ผลิตโดยมิตซูบิชิเครื่องปรับอากาศครั้งฟต์คอมปะนี ซึ่งเป็นส่วนใดส่วนหนึ่งของมิตซูบิชิเฮฟวีอินดัสทรีส์ แล้วก็ใช้โดยทัพเรือจักรวรรดิประเทศญี่ปุ่น ตั้งแต่ปี คริสต์ศักราช 1940 ถึงปี คริสต์ศักราช 1945) jumbo jiliรุ่นปัจจุบันของพวกเขาเพื่อถือครองฟ้า ในช่วงเวลาที่ทัพอากาศฝ่ายสัมพันธมิตรมักใช้เรือบินที่โบราณเพราะเหตุว่ามีความคิดว่าประเทศญี่ปุ่นนั้นไม่อันตรายเท่าเยอรมนี โน่นทำให้พวกเขาถูกบังคับให้จะต้องถอยจวบจนกระทั่งข้างประเทศญี่ปุ่นเริ่มเหนื่อย สล็อตตอนที่ประเทศญี่ปุ่นร่วมการทำศึกพร้อมนักบินที่ฝึกหัดมาอย่างยอดเยี่ยม พวกเขาก็ไม่เคยตอบแทนนักบินที่เสียไปได้โดยที่มีคุณภาพเหมือนเดิม ไม่เหมือนกับสถานที่เรียนของสหรัฐ ได้ฝึกหัดนักบินออกมานับพันผู้ที่มีความรู้และมีความเข้าใจพอเพียง เรือบินขับไสของประเทศญี่ปุ่นนั้นมีความเร็วและก็วิสัยไกล รวมทั้งตอนนั้นนักบินฝ่ายสัมพันธมิตรได้ปรับปรุงชั้นเชิงเพื่อใช้อาวุธที่เหนือกว่าของพวกเขาแล้วก็การคุ้มครองป้องกันของกรัมแมน เอฟ4เอฟ ไวลด์แคท(อังกฤษ: Grumman F4F Wildcat เป็นเรือบินขับไสบนเรือบรรทุกเรือบินของสหรัฐ ใช้โดยทัพเรือสหรัฐแล้วก็ราชกองทัพเรือ) สล็อตออนไลน์รวมทั้ง เคอร์ทิสส์ พี-40 วอร์ฮอว์ค (อังกฤษ: Curtiss … Continue reading

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on เครื่องบินขับไล่กับการรบในมหาสมุทรแปซิฟิก

แพนหางแนวตั้งและปีกหน้า

แพนหางแนวดิ่งแล้วก็ปีกหน้าเรือบินจะมีผิวปีกที่ยืดหยุ่นซึ่งทอดยาวตลอดโครงรวมทั้งถูกทำให้แข็งโดยแรงชูที่ปฏิบัติโดยการไหลของอากาศเหนือปีก. เรือบินขนาดใหญ่กว่ามีผิวปีกที่แข็งที่ให้ความแข็งแรงเพิ่มเติมอีก jumbo jiliไม่ว่าจะมีความยืดหยุ่นหรือแข็ง, ปีกจำนวนมากจะมีโครงที่แกร่งเพื่อสร้างรูปร่างให้มันและก็เพื่อถ่ายโอนแรงชูจากผิวปีกไปยังที่เหลือของเรือบิน. ส่วนประกอบองค์ประกอบหลักเป็นเสากระโดงเรือหนึ่งเสาหรือมากยิ่งกว่าวิ่งจากโคนถึงปลาย, และก็กระดูกซี่โครงหลายซี่วิ่งจากขอบนำ(อังกฤษ: leading edge)(ข้างหน้า) จนกระทั่งขอบด้านหลัง(อังกฤษ: trailing edge) สล็อตเครื่องยนต์กลไกของเรือบินสมัยแรกมีกำลังน้อยและก็น้ำหนักค่อยซึ่งเป็นเรื่องจำเป็นมากมาย. ยิ่งไปกว่านี้, ส่วน airfoil สมัยต้นก็บางมากมาย, และไม่สามารถมีโครงที่หนักแน่นที่จัดตั้งอยู่ข้างใน. เพราะฉะนั้น จนกว่าปี 1930s ปีกจำนวนมากมีน้ำหนักค่อยเหลือเกินที่จะมีความแข็งแรงพอเพียงรวมทั้งจำเป็นต้องเพิ่มเสาค้ำจนถึงข้างนอกและก็ลวด. เมื่อเครื่องจักรมีให้ใช้ได้มากขึ้นในตอนปี 1920s และก็ 1930s, ปีกสามารถถูกผลิตให้หนักและก็แข็งแรงพอที่การค้ำจนกระทั่งไม่มีจำต้องมีอีกต่อไป. ชนิดของปีก ที่ไม่ต้องค้ำจนกระทั่งนี้เรียกว่า cantilever wing สล็อตออนไลน์ปีกส่วน airfoil ที่คลาสสิกจะไม่เสถียรสำหรับในการบินและก็ยากที่จะควบคุม. จำพวกของปีกที่มีความยืดหยุ่นชอบพึ่งสายสมอหรือน้ำหนักของนักบินที่ห้อยอยู่ด้านล่างเพื่อรักษาการวางตัวที่ถูก. การบินอิสระบางจำพวกใช้ airfoil ที่ถูกปรับให้มีเสถียรภาพหรือกลไกที่เฉียบแหลมอื่นๆและก็ตัวสร้างความมั่นคงและยั่งยืนเทียมที่ใช้อิเล็กทรอนิกส์เมื่อเร็วๆนี้ jumboslotแต่ว่าเพื่อบรรลุการเลี้ยงตัว, เสถียรภาพแล้วก็การควบคุม, … Continue reading

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on แพนหางแนวตั้งและปีกหน้า

เครื่องบินขับไล่ช่วงระหว่างสงครามโลกทั้งสองครั้ง (ค.ศ. 1919-1938)

การพัฒนาเรือบินเฉดหัวไล่เป็นไปอย่างช้าๆระหว่างการทำศึก ความเคลื่อนไหวที่สำคัญเกิดขึ้นในตอนหลังของการสู้รบ เมื่อเครื่องจักรแบบคลาสสิกของสงครามโลกครั้งที่สองเริ่มนำไปสู่เรือบินปีกชั้นเดี่ยวที่ทำมาจากเหล็กด้วยส่วนประกอบของปีกที่แข็งแรง ด้วยการที่ทุนนั้นมีอย่างจำกัดจำเขี่ยทางทัพอากาศก็เลยมีลัษณะทิศทางที่จะระแวดระวังในประเด็นการซื้อเรือบิน รวมทั้งเรือบินปีกสองชั้นยังคงเป็นที่นิยมอยู่ในกลุ่มนักบินเพราะว่ามันเร็วทันใจ การออกตัวอย่างมายากลอสเตอร์กลาดิเอเตอร์ เฟียท ซีอาร์.42 รวมทั้งโพลิคาร์โปฟ ไอ-15 มีชื่อเสียงกันดีในทศวรรษ 1930 แล้วก็มีพวกมันจำนวนไม่ใช่น้อยที่ยังคงปฏิบัติงานอยู่จนกระทั่งท้ายปีคริสต์ศักราช 1942 ในจนกระทั่งปีคริสต์ศักราช 1930 เรือบินเฉดหัวไล่ส่วนมากยังคงเป็นแบบปีกสองชั้นที่หุ้มห่อด้วยผ้า jumbo jiliสุดท้ายอาวุธของเรือบินก็เริ่มถูกเอามาติดที่ข้างในปีก นอกรัศมีของใบพัด แม้การวางแบบส่วนมากจะยังคงใช้ปืนกลสองกระบอกโดยจัดตั้งไว้เหนือเครื่องจักรกล (ซึ่งถูกเห็นว่าแม่นกว่า) ปืนกลอากาศขนาดที่ได้รับความนิยมเป็นขนาด 12.7 มิลลิเมตรแล้วก็ปืนใหญ่ขนาด 20 มิลลิเมตรซึ่งถูกคิดว่าใหญ่เหลือเกิน ด้วยการที่เรือบินมากไม่น้อยเลยทีเดียวมีการดีไซน์ที่คล้ายกับสงครามโลกครั้งที่หนึ่งแม้กระนั้นก็ดูกันว่าการใช้อาวุธจากสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเพื่อจัดแจงมันนั้นก็ไร้เหตุผล ด้วยความนึกคิดแบบนี้ทำให้ขั้นแรกนั้นการรบทางอากาศเป็นสิ่งที่ไม่มีคุณภาพ เครื่องยนต์กลไกโรเตอปรี่ที่เคยเป็นที่ชื่นชอบในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งได้หายไปอย่างเร็วและก็ถูกแทนที่โดยเครื่องจักรกลแบบใหม่ เครื่องจักรของเรือบินได้เพิ่มพลังมากยิ่งกว่าสมัยก่อนๆการขัดกันระหว่างเครื่องจักรกลทั้งยัง 2 แบบยังคงมีด้วยการที่ทัพเรืออยากเครื่องยนต์กลไกแบบใหม่ แม้กระนั้นกำลังทางบกอยากเครื่องยนต์กลไกแบบเก่า แบบใหม่นั้นไม่ต้องมีระบบระเบียบสร้างความเย็นที่แยกต่างหาก แต่ว่ามันก็สร้างแรงฉุด เครื่องจักรแบบเก่าให้อัตราแรงผลักต่อน้ำหนักได้ดีมากว่าแม้กระนั้นมันไม่คงทน สล็อตบางทัพอากาศได้กระทำทดสอบเกี่ยวกับเรือบินเฉดหัวไล่ขนาดหนัก (ถูกเรียกว่า”เรือบินพิฆาต”โดยเยอรมนี) เรือบินกลุ่มนี้จะมีขนาดใหญ่ … Continue reading

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on เครื่องบินขับไล่ช่วงระหว่างสงครามโลกทั้งสองครั้ง (ค.ศ. 1919-1938)