เครื่องยนต์ไอพ่น

เครื่องยนต์ไอพ่น
เครื่องยนต์ไอพ่น (อังกฤษ: jet engine) เป็นเครื่องจักรแรงปฏิกิริยา (อังกฤษ: Reaction engine) ที่พ่นไอร้อนความเร็วสูงออกทางข้างหลังนำมาซึ่งแรงผลัก (อังกฤษ: thrust) ไปด้านหน้า, การขับเขยื้อนของไอพ่น (อังกฤษ: Jet Propulsion) นี้สอดคล้องกับกฎการเคลื่อนที่ของนิวตัน ที่ว่าแรงคำกริยาพอๆกับแรงปฏิกิริยา นิยามของเครื่องยนต์ไอพ่นที่กว้างใหญ่นี้เกี่ยวเนื่องถึงชุดแต่งกายเทอร์โบเจ็ท, เทอร์โบแฟน, เครื่องยนต์กลไกจรวด, แรมเจ็ท และก็พัลส์เจ็ท โดยธรรมดาเครื่องยนต์ไอพ่นเป็นจำพวกสันกระบี่ (อังกฤษ: combustion engines) แต่ว่าก็มีบางจำพวกก็ไม่มีการการเผาผลาญ

jumbo jili
ในภาษาพูดโดยปกติ, เครื่องยนต์ไอพ่นจะหมายความว่าอย่างหละหลวมๆว่าเป็นเครื่องยนต์ไอพ่นที่ใช้อากาศหายใจแบบสันกระบี่ข้างใน (อังกฤษ: internal combustion airbreathing jet engine) หรือ เครื่องยนต์กลไกแบบใช้ท่อ (อังกฤษ: duct engine)ซึ่งธรรมดาจะมีตัวอัดอากาศ (อังกฤษ: air compressor) ที่หมุนด้วยกำลังขับจากกังหัน (อังกฤษ: turbine) ตามหลักของวัฏจักรเบรตัน (อังกฤษ: Brayton cycle)

สล็อต
พลังงานที่เหลือทิ้งในรูปของแก๊สร้อนจะสร้างแรงผลักที่จะเขยื้อนผ่านหัวฉีด (อังกฤษ: nozzle). อากาศยานไอพ่นใช้เครื่องยนต์กลไกชนิดนี้สำหรับเพื่อการเดินทางระยะไกล. อากาศยานไอพ่นในสมัยแรกใช้เครื่องจักรแบบเทอร์โบเจ็ทซึ่งออกจะไม่มีคุณภาพสำหรับเพื่อการบินความเร็วน้อยกว่าเสียง (อังกฤษ: subsonic). อากาศยาน subsonic ที่นำสมัยธรรมดาจะใช้เครื่องจักรกลแบบ high-bypass turbofan. เครื่องจักรกลกลุ่มนี้ให้ความเร็วสูงรวมทั้งมีคุณภาพการใช้เชื้อเพลิงดียิ่งกว่าเครื่องจักรใช้อากาศหายใจแบบใบพัดรวมทั้งแบบลูกสูบสำหรับการเดินทางระยะไกล
เครื่องยนต์ไอพ่นให้กำลังกับอากาศยาน, จรวดนำวิถีรวมทั้งยานอากาศไม่มีคนขับ. ในรูปของเครื่องยนต์กลไกจรวด, พวกมันให้พลังกับดอกไม้ไฟ, จรวดแบบจำลอง, ยานอวกาศแล้วก็อาวุธด้านทหาร

สล็อตออนไลน์
เครื่องยนต์ไอพ่นขับรถยนต์ความเร็วสูง, โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถแข่ง, ด้วยสถิติชั่วนิจนิรันดร์โดยรถยนต์จรวด (อังกฤษ: rocket car). รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเทอร์โบแฟนชื่อ ThrustSSC เป็นตัวทำสถิติความเร็วในขณะนี้

jumboslot
การออกแบบเครื่องยนต์ไอพ่นชอบได้รับการปรับแก้สำหรับเพื่อการใช้งานที่ไม่ใช้อากาศยาน, โดยใช้เป็นเครื่องกังหันก๊าซในอุตสาหกรรม, ตัวอย่างเช่นสำหรับการผลิตกระแสไฟฟ้า, เครื่องปั๊มน้ำ, ก๊าซธรรมชาติหรือน้ำมัน, และก็ขับเรือหรือยานบนบกอื่นๆ. เครื่องยนกังหันก๊าซอุตสาหกรรมสามารถผลิตกำลังได้มากถึง 50,000 แรงม้า. เครื่องยนต์กลไกพวกนี้เยอะมากถูกนำไปปรับปรุงเพื่อใช้กับงานตั้งแต่เครื่องเทอร์โบเจ็ทด้านทหารแบบเก่าได้แก่เครื่องต้นแบบ J57 แล้วก็ J75 ของ Pratt & Whitney. นอกเหนือจากนั้น ยังมีพวกอนุพันธ์ของ JT8D low-bypass turbofan ของ P&W ซึ่งสามารถผลิตกำลังงานได้ถึง 35,000 แรงม้า

slot

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on เครื่องยนต์ไอพ่น

เม็สเซอร์ชมิท เม 410 & เบเอ็ฟ 110

เม็สเซอร์ชมิท เม 410 & เบเอ็ฟ 110
เม็สเซอร์ชมิท เม 410 (อังกฤษ: Messerschmitt Me 410) เป็นเรือบินขับไสหนักของเยอรมัน ผลิตโดยเม็สเซอร์ชมิท และก็ใช้โดยลุฟท์วัฟเฟอในตอนสงครามโลกครั้งที่สอง
คุณสมบัติ (เม 410 เอ-1/ยู-2)

jumbo jili
เม 410
ผู้ผลิต: เม็สเซอร์ชมิท (สหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี)
จำพวก: เรือบินไล่ส่ง
เครื่องจักร: 2 × Daimler-Benz DB 603A
กางปีก: 16.3513 เมตร
ยาว: 12.484 เมตร
สูง: 4.280 เมตร
พื้นที่ปีก: 36.2031 ตารางเมตร
น้ำหนักไม่: 7,518 โล
อัตราความเร็วสูงสุด: 624 กม./ชั่วโมง ที่ระดับความสูง 6,700 เมตร
รัศมีกระทำการรบ: 1,200 กิโล
วิสัยบินไกลสุด: 2,300 กม.
อาวุธ: ปืนใหญ่อากาศ MG 151/20 ขนาด 20 มิลลิเมตร 2 กระบอก / ปืนกล MG 131 ขนาด 13 มิลลิเมตร 2 กระบอก / ปืนกล MG 17 ขนาด 7.92 มิลลิเมตร 2 กระบอก

สล็อต
หน้าที่: เรือบินขับไล่ไสส่งหนัก, เรือบินเฉดหัวไล่ทิ้งระเบิด
ประเทศผู้สร้าง: ไรช์เยอรมัน
ผู้สร้าง: เม็สเซอร์ชมิท
เที่ยวบินแรก: 14 เดือนมีนาคม 1942
เริ่มใช้: 1943
ปลดจากตำแหน่ง: 1945
ผู้ใช้หลัก: ลุฟท์วัฟเฟอ
ทัพอากาศฮังการี
การสร้าง: พ.ค. 1943-ส.ค. 1944
ปริมาณที่ถูกสร้าง: 1,189
ปรับปรุงจาก: เม็สเซอร์ชมิท เม 210

สล็อตออนไลน์
เม็สเซอร์ชมิท เบเอ็ฟ 110
เม็สเซอร์ชมิท เบเอ็ฟ 110 (อังกฤษ: Messerschmitt Bf 110) เรียกโดยธรรมดาว่า เม 110 เป็นเรือบินไล่ส่งทิ้งระเบิดของเยอรมัน ผลิตโดยเม็สเซอร์ชมิท แล้วก็ใช้โดยลุฟท์วัฟเฟอในตอนสงครามโลกครั้งที่สอง
คุณสมบัติ (เบเอ็ฟ 110 ซี-1)
เบเอ็ฟ 110
ผู้ผลิต: เม็สเซอร์ชมิท (ประเทศเยอรมัน)
ชนิด: เรือบินขับไส
เครื่องยนต์กลไก: 2 × Daimler-Benz DB 601A-1
กางปีก: 16.2497 เมตร
ยาว: 12.0714 เมตร
สูง: 4.128 เมตร
พื้นที่ปีก: 38.4000 ตารางเมตร
น้ำหนักไม่: 4,425 โล

jumboslot
น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 6,749 โล
อัตราความเร็วสูงสุด: 541 กม./ชั่วโมง ที่ระดับความสูง 6,000 เมตร
อัตราไต่: 11 เมตร/ วินาที
รัศมีกระทำการรบ: 850 กม.
วิสัยบินไกลสุด: 1,094 กม.
อาวุธ: ปืนใหญ่อากาศ MG FF/M ขนาด 20 มิลลิเมตร 2 กระบอก / ปืนกล MG 17 ขนาด 7.92 มิลลิเมตร 4 กระบอก / ปืนกลปกป้อง MG 15 ขนาด 7.92 มิลลิเมตร 1 กระบอก
หน้าที่
เรือบินไล่ส่งหนัก
เรือบินขับไล่ไสส่งทิ้งระเบิด/เรือบินไล่ยามค่ำคืน
ประเทศผู้สร้าง: ไรช์เยอรมัน
ผู้สร้าง: เม็สเซอร์ชมิท
ผู้ออกแบบ: วิลลี เม็สเซอร์ชมิท
เที่ยวบินแรก: 12 พ.ค. 1936
เริ่มใช้: 1937
ปลดจากตำแหน่ง: 1945 (ลุฟท์วัฟเฟอ)
ผู้ใช้หลัก : ลุฟท์วัฟเฟอ ทัพอากาศฮังการี ทัพอากาศแว่นแคว้นอิตาลี ทัพอากาศโรมาเนีย
ปริมาณที่ถูกทำ: 6,170

slot

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on เม็สเซอร์ชมิท เม 410 & เบเอ็ฟ 110

เครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์ไอพ่นยุคที่ห้า (ค.ศ. 2005 ถึงปัจจุบัน)

เรือบินไล่เครื่องยนต์ไอพ่นสมัยที่ห้า (คริสต์ศักราช 2005 ถึงตอนนี้)
ในสมัยที่ห้านั้นนำโดยเอฟ-22 แร็พเตอร์ของล็อกฮีด มาร์ตินเมื่อสิ้นปีคริสต์ศักราช 2005 เรือบินขับไล่ไสส่งสมัยที่ห้ามีเอกลักษณ์เป็นการที่มันถูกดีไซน์ตั้งแต่ตอนแรกให้ปฏิบัติงานในระบบอิเลคทรอนิก แล้วก็ใช้อุปกรณ์สำหรับเพื่อการสร้างรวมทั้งรูปร่างที่ใช้วิธีสูง พวกมันมีเรดาร์เออีเอสเอรวมทั้งความรู้ความเข้าใจสำหรับการส่งข้อมูลที่ยากที่จะถูกขวาง เซ็นเซอร์ค้นหาแล้วก็ติดตามรังสีอินฟาเรดใช้สำหรับในการต่อสู้ทางอากาศแล้วก็อากาศสู่พื้น เซ็นเซอร์กลุ่มนี้เมื่อพร้อมด้วยระบบอิเลคทรอนิกอากาศ ที่นั่งนักบินที่นำสมัย หมวกพิเศษ และก็ความปลอดภัย การปกป้องการสกัดกันข้อมูลก็เลยสูงเพื่อสร้างการรวบรวมข้อมูลต่อการระวังตัวในตอนที่ทำให้นักบินดำเนินงานลดลง ระบบอิเลคทรอนิกนั้นใช้เทคโนโลยีทางวงจรที่เร็วมากมาย รวมทั้งมีการส่งข้อมูลที่รวดเร็วทันใจ โดยรวมการประสมประสานสาเหตุทั้งผองสร้างความรู้ความเข้าใจที่สุดยอดให้กับเรือบินขับไสสมัยที่ห้า

jumbo jili
เรดาร์เออีเอสเอให้ความรู้ความเข้าใจที่ไม่ธรรมดากับเรือบิน มันมีการต้านอีซีเอ็มรวมทั้งรังสีอินฟาเรด มันทำให้เรือบินมีเอแว็กส์ขนาดย่อ ให้การสนันสนุนด้านการรบอิเลคทรอนิก แล้วก็การรบกวนทางอิเลคทรอนิก เทคโนโลยีอื่นๆที่มีชื่อเสียงกันในรุ่นที่ห้าก็คือเทคโนโลยีการทำศึกอิเลคทรอนิก การติดต่อสื่อสาร การนำร่อง รวมทั้งการกำหนดแยกเป็นชนิดและประเภท ระบบแสดงสถานะของยานหาหนะสำหรับในการซ่อมบำรุง และก็เทคโนโลยีการหลอกลวงงครั้ง

สล็อต
ลักษณะการทำงานของความคล่องตัวยังคงเป็นเรื่องจำเป็นรวมทั้งถูกปรับปรุงโดยกำลังขับเขยื้อน ซึ่งยังช่วยลดระยะสำหรับในการขึ้นแล้วก็ลงหยุด การบินแบบซูเปอร์อาจารย์ซอาจใช่และไม่ใช่สาระสำคัญ มันทำให้สามารถบินเหนือเสียงได้โดยที่ไม่จำเป็นต้องใช้การเผาไหม้ด้านหลัง ซึ่งการเผาผลาญด้านหลังเป็นสิ่งที่เพิ่มสัญญาณรังสีอินฟาเรดอย่างยิ่งเมื่อใช้เต็มพลัง

สล็อตออนไลน์
หัวใจของเรือบินไล่ส่งสมัยที่ห้าเป็นการหลอกลวงงครั้ง มีการดีไซน์ส่วนประกอบแล้วก็ข้างในของมันเพื่อลดการสะท้อนรวมทั้งถูกตรวจค้นโดยเรดาร์ ยิ่งไปกว่านั้นแล้วเพื่อทำให้มันล่องหนระหว่างทำการต่อสู้ อาวุธหลักก็เลยถูกบรรทุกไว้ภายในห้องเก็บที่ใต้ท้องเรือบินแล้วก็จะเปิดออกเมื่ออาวุธถูกยิง นอกเหนือจากนั้นเทคโนโลยีล่องหนได้รุ่งโรจน์จนกระทั่งสามารถใช้โดยไม่ต้องสูญเสียความรู้ความเข้าใจสำหรับเพื่อการบิน ในแบบก่อนนั้นเน้นย้ำไปที่การลดสัญญาณรังสีอินฟาเรด เนื้อหาของแนวทางการลดสัญญาณกลุ่มนี้เป็นข้อมูลลับ แม้กระนั้นโดยธรรมดาจะได้แก่การใช้ทรงพิเศษ อุปกรณ์อย่างพลาสติกเทอร์โมเซทและก็เทอร์โมพลาสติก องค์ประกอบผสมแบบพิเศษ อุปกรณ์กันความร้อน สายตาข่ายที่ปกปิดด้านหน้าของเครื่องยนต์กลไกและก็ช่องระบายความร้อน แล้วก็ใช้สิ่งของซึมซับเรดาร์ทั้งยังภายนอกและก็ข้างใน

jumboslot
ค่าใช้สอยในการพัฒนาแล้วก็ความสลับซับซ้อนของเรือบินสูงพอๆกับความรู้ความเข้าใจของพวกมัน ทัพอากาศสหรัฐ ได้คิดแผนเดิมที่จะซื้อเอฟ-22 ปริมาณ 650 ลำแม้กระนั้นในตอนนี้ดูเหมือนจะมีเพียงแค่ 200 ลำแค่นั้นที่จะถูกทำ ราคาของมันแย่ลงกว่าเดิมเป็น 140 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อขยายราคาในการพัฒนาแล้วก็การสร้าง โครงงานก็เลยจัดขึ้นเพื่อมีประเทศอื่นๆอีกแปดประเทศมาร่วมเสี่ยงรวมทั้งเป็นหุ้นส่วน ขาดทั้งผองประเทศหุ้นส่วนเก้าประเทศมุ่งหวังที่จะซื้อเอฟ-35 ไลท์นิ่ง 2 มากยิ่งกว่า 3,000 ลำโดยแพงราวๆ 80-85 ล้านดอลลาร์สหรัฐ แม้กระนั้นเอฟ-35 ถูกดีไซน์มาให้มีสามโอกาสหมายถึงแบบที่ขึ้น-ลงแบบปกติ แบบที่ขึ้น-ลงในแนวดิ่ง และก็แบบที่ใช้บนเรือบรรทุกเรือบินซึ่งก็ราคาแพงต่างกันออกไป ประเทศอื่นๆได้เริ่มทำแผนการปรับปรุงเรือบินไล่สมัยที่ห้า โดยมีซุคฮอย พีเอเค เอฟเอของรัสเซียที่คาดว่าจะเข้าทำงานในปีคริสต์ศักราช 2012-2015 ในตุลาคม คริสต์ศักราช 2007 รัสเซียรวมทั้งประเทศอินเดียได้กระทำปรับปรุงเครื่องพีเอเค เอฟเอแบบสองที่นั่ง ประเทศอินเดียยังได้กำลังปรับปรุงเรือบินไล่ส่งรุ่นที่ห้าของตัวเอง จีนได้แถลงการณ์ว่าจะสร้างเรือบินขับไล่ไสส่งสมัยที่ห้ามากไม่น้อยเลยทีเดียว รวมทั้งทั้งยังประเทศญี่ปุ่นแล้วก็ประเทศเกาหลีใต้ก็เหมือนกัน

slot

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on เครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์ไอพ่นยุคที่ห้า (ค.ศ. 2005 ถึงปัจจุบัน)

เครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์ไอพ่นยุคที่ 4.5 (ทศวรรษ 1990 ถึง 2000)

เรือบินเฉดหัวไล่เครื่องยนต์ไอพ่นสมัยที่ 4.5 (ทศวรรษ 1990 ถึง 2000)
เมื่อสงครามเย็นสิ้นสุดลงในปีคริสต์ศักราช 1989 ทำให้หลายรัฐบาลลดการใช้จ่ายทางกองทัพเพื่อสงบสุข คลังแสงสรรพวุธของกองทัพอากาศก็เลยถูกตัดขาด รวมทั้งแผนการวิจัยรวมทั้งปรับปรุงตั้งมั่นที่จะปรับปรุงสิ่งที่คาดว่าจะเป็น”เรือบินขับไสสมัยที่ห้า” หลายแผนการถูกยกเลิกในครึ่งแรกของทศวรรษ 1990 ส่วนพวกที่รอดก็ยืดออกไป ตอนที่การพัฒนาที่อืดอาดยืดยาดได้ลดการระดมทุนในแต่ละปี มันก็หวนกลับมาในแบบค่าเสียหายของโครงงานทั้งหมดทั้งปวงแล้วก็ราคาของหน่วยในระยะยาว แต่ในกรณีนี้มันได้ทำให้ดีไซน์เนอร์มีแรงผลักดันสำหรับเพื่อการสร้างคอมพิวเตอร์

jumbo jili
ระบบอิเลคทรอนิกอากาศ และก็ระบบการบินอื่นๆซึ่งได้มีโอกาสอย่างมากเพราะการผลิตเทคโนโลยีไมโครชิปแล้วก็เซมิคอนดักเตอร์ในทศวรรษ 1980 ถึงทศวรรษ 1990 ช่องทางคราวนี้ทำให้ดีไซน์เนอร์ปรับปรุงแบบต่อจากสมัยลำดับที่สี่ หรืออกแบบใหม่ พร้อมกับความรู้ความเข้าใจที่เจริญรุ่งเรือง การออกแบบปรับปรุงกลุ่มนี้เปลี่ยนมาเป็น”เรือบินขับไล่ไสส่งสมัยที่ 4.5″ แสดงว่ามันเป็นศูนย์กลางระหว่างสมัยลำดับที่สี่กับสมัยที่ห้า และก็ด้วยการช่วยเหลือเกื้อกูลจากพวกมันนำมาซึ่งการก่อให้เกิดการพัฒนาไปไกลมากกว่าในเทคโนโลยีของสมัยที่ห้า

สล็อต
เอกลักษณ์เฉพาะของสมัยครึ่งหนึ่งๆนี้ได้แก่การใช้งานทางด้านดิจิตอลแล้วก็อุปกรณ์อวกาศ และก็มีระบบระเบียบร่วมกับอาวุธที่ดียอด เรือบินไล่กลุ่มนี้ถูกวางแบบมาให้ดำเนินการโดยมีโครงข่ายศูนย์กลางรวมทั้งเป็นเรือบินทวิบทบาทที่หลายภารกิจ เทคโนโลยีด้านอาวุธมีอีกทั้งอาวุธระยะไกล อาวุธนำวิถีด้วยจีพีเอส เรดาร์ หมวกแสดงผลลัพธ์ แล้วก็ความปลอดภัย การแบ่งข้อมูลที่คุ้มครองการรบกวน การออกแบบด้านกำลังขับเขยื้อนนิดหน่อยทำให้เรือบินบางแบบสามารถบินแบบซูเปอร์อาจารย์ซ (supercruise) ได้ เอกลักษณ์สำหรับการล่องหนใช้เคล็ดลับทางด้านสิ่งของที่ลดการสะท้อนแล้วก็รูปร่างที่ไม่ธรรมดา

สล็อตออนไลน์
แบบพวกนี้เป็นการสร้างส่วนประกอบจากเดิมที่มีอยู่แล้วหรือไม่ก็ปรับเปลี่ยนหรือผลิตขึ้นมาใหม่ตามทฤษฏี แต่การดัดแปลงปรับปรุงแก้ไขพวกนี้คือการใช้สิ่งของผสมสร้างองค์ประกอบเพื่อลดความอ้วน เพิ่มเชื้อเพลิงเพื่อระยะที่มากขึ้น อย่างเช่น เอฟ/เอ-18อี/เอฟ ซูเปอร์ฮอร์เน็ทที่ความเจริญมาจากเอฟ/เอ-18 ฮอร์เน็ทรวมทั้งไม่วัวจนถึง ไม่ก-29/ไม่วัวจนถึง ไม่ก-35 เรือบินพวกนี้ใช้เรดาร์แบบใหม่ซึ่งปรับปรุงมาเพื่อยูโรไฟท์เตอร์ ไทฟูนแล้วก็แดสซอลท์ราเฟล รวมทั้ง ยาส 39 อีกแบบก็คือเอฟ-15อี สตรีค์อีเกิล เป็นแบบจู่โจมภาคพื้นดินของเอฟ-15 อีเกิลที่ได้รับองค์ประกอบที่แกร่งขึ้นแล้วก็เครื่องจักรที่ทรงอำนาจ ที่นั่งนักบินที่ล้ำยุค รวมทั้งระบบนำร่องแล้วก็หาเป้าที่สุดยอด ในสมัยที่ 4.5 มีเพียงแค่ซูเปอร์ฮอร์เน็ท สตรีค์อีเกิล และก็ราเฟลแค่นั้นที่เข้ากระทำรบ

jumboslot
เรือบินขับไล่ไสส่งสมัยที่ 4.5 ปฏิบัติงานหนแรกในทศวรรษ 1990 และก็พวกมันยังคงถูกสร้างออกมา ไม่เป็นที่แจ้งชัดนักว่าพวกมันจะถูกทำพร้อมด้วยเรือบินเฉดหัวไล่สมัยที่ห้าเพราะว่าระดับที่ปรับปรุงของเทคโนโลยีล่องหนที่ปรารถนาบรรลุการออกแบบของเรือบินไล่ส่งที่แลเห็นได้ยาก ซึ่งเป็นเยี่ยมในเอกลักษณ์ของเรือบินไล่สมัยที่ห้า

slot

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on เครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์ไอพ่นยุคที่ 4.5 (ทศวรรษ 1990 ถึง 2000)

เครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์ไอพ่นยุคที่สี่ (ทศวรรษ 1970 ถึงกลางทศวรรษ 1990)

เรือบินขับไสเครื่องยนต์ไอพ่นสมัยลำดับที่สี่ (ทศวรรษ 1970 ถึงกึ่งกลางทศวรรษ 1990)
เรือบินขับไสสมัยลำดับที่สี่ยังคงเป็นแบบหลายภารกิจและก็จัดตั้งระบบอาวุธและก็อิเลคทรอนิกอากาศที่สลับซับซ้อน เรือบินไล่ส่งได้รับอิทธิพลจากแนวคิดพลังงาน-ความคล่องตัว (Energy-Maneuverability theory) ที่คิดโดยพันเอกจอห์น บอยด์แล้วก็นักคณิตชื่อโธมัส คริสตี้ โดยมีพื้นฐานมาจากประสบการณ์รบของบอยด์ในการสู้รบประเทศเกาหลีรวมทั้งในฐานะคุณครูสอนกลยุทธ์ในทศวรรษ 1960 แนวความคิดดังที่กล่าวมาข้างต้นเน้นย้ำไปที่ค่าของพลังงานเฉพาะของเรือบินที่จะสร้างการได้เปรียบสำหรับการต่อสู้ เอกลักษณ์ตามแนวคิดถูกใช้ในเอฟ-15 อีเกิล แม้กระนั้นบอยด์รวมทั้งผู้ให้การสนับสนุนเขามั่นใจว่าตัวแปรกลุ่มนี้มีน้อย มันเป็นเรือบินน้ำหนักค่อยที่มีปีกขนาดใหญ่ที่ให้แรงชูมากมาย ขนาดที่เล็กจะลดแรงฉุดและก็เพิ่มขนาดสเกลแรงผลักต่อน้ำหนัก ในระหว่างที่ปีกขนาดใหญ่จะเพิ่มผู้กระทำระจายน้ำหนัก เวลาที่ผู้กระทำระจายน้ำหนักเพิ่มมีลัษณะทิศทางที่จะลดความเร็วและก็วิสัย มันก็เพิ่มปริมาตรแล้วก็น้ำมันที่จะทำให้มันบินได้ไกลขึ้น ความอุตสาหะของบอยด์มีผลในเอฟ-16 ไฟท์ติ้งฟอลคอน

jumbo jili
ความคล่องตัวของเอฟ-16 ได้ปรับปรุงขึ้นไปอีกด้วยการที่มันถูกดีไซน์มาให้มีลดความไม่เสถียรของอากาศพลศาสตร์ วิธีดังที่ได้กล่าวผ่านมาแล้วส่งผลให้เกิดระบบควบคุมการบินขึ้นมา (flight control system) ซึ่งเป็นลำดับสามารถทำเป็นโดยการพัฒนาคอมพิวเตอร์และก็ระบบร่วม ระบบอิเลคทรอนิกอากาศจำต้องใช้ระบควบคุมารบินแบบเอฟบีดับบลิว (fly-by-wire) แปลงเป็นสิ่งที่ต้องการสำคัญและก็เริ่มแทนที่โดยระบบควบคุมการบินแบบดิจิตอลในเวลาถัดมา นอกเหนือจากนั้นแล้วระบบควบคุมเครื่องจักรกลด้วยดิจิตอลแบบเต็มแบบ (Full Authority Digital Engine Controls) มีเพื่อจัดแจงรูปแบบการทำงานของขุมกำลังของเครื่องจักรกลเทอร์โบแฟนแพรทท์ แอนด์ วิทนีย์ เอฟ100 ความเชื่อถือได้ในระบบอิเลคทรอนิกของเอฟ-16 ขึ้นกับหอพักควบคุมการบิน แทนที่จะใช้สายเคเบิลรวมทั้งการควบคุมแบบทั่วๆไป ทำให้มันมีชื่อเสียงเล่นว่าเจ็ทกระแสไฟฟ้า (the electric jet) ไม่นานระบบดังที่กล่าวมาแล้วก็เปลี่ยนมาเป็นสาระสำคัญสำหรับในการวางแบบเรือบินไล่ส่ง

สล็อต
วัตบาปอื่นในเรือบินขับไล่ไสส่งสมัยลำดับที่สี่ยังและก็เรดาร์ จำสำหรับแสดงผลแบบเอชดี คันบังคับ แล้วก็จอแสดงผลลัพธ์ที่นานาประการ ทั้งสิ้นนั้นได้เปลี่ยนมาเป็นเครื่องไม้เครื่องมือที่สำคัญ อุปกรณ์ผสมที่มีส่วนประกอบอัลลูไม่เนียมแบบรังผึ้ง และก็ผิวกราไฟท์ถูกใช้สร้างเรือบินเพื่อลดหุ่น เซ็นเซอร์หาและก็ติดตามรังสีอินฟาเรดเปลี่ยนมาเป็นที่แพร่หลายสำหรับในการใช้อาวุธอากาศสู่พื้น แล้วก็กลางอากาศสู่อากาศด้วยเหมือนกัน ระบบนำวิถีด้วยรังสีอินฟาเรดเปลี่ยนเป็นอาวุธรากฐาน ซึ่งทำให้การเข้าปะทะทำเป็นหลายมุม ขีปนาวุธนำวิถีด้วยรังสีอินฟาเรดวิสัยไกลแบบแรกที่ปฏิบัติงานเป็นเอไอเอ็ม-54 ฟีนิกซ์ ซึ่งจัดตั้งกับเอฟ-14 ทอมแคท หนึ่งในเรือบินไล่ปีกปรับมุมพอดีไปสู่การสร้าง อีกการเปลี่ยนแปลงหนึ่งมาในลักษณะของความไว้วางใจได้แม้กระนั้นดูแลง่าย ซึ่งเป็นองค์ประกอบรากฐาน การลดปริมาณของแผงแล้วก็ลดส่วนประกอบทั้งสิ้นที่สลับซับซ้อนอย่างเครื่องจักร เรือบินไล่เครื่องยนต์ไอพ่นรุ่นแรกๆนั้นจำต้องใช้เวลา 50 ช.มัธยมของคนงานต่อทุกชั่วโมงของเรือบินกลางอากาศ รุ่นถัดมาลดเวลาทำงานแล้วก็เพิ่มเที่ยวบินให้เยอะขึ้นเรื่อยๆ เรือบินทางด้านทหารที่นำสมัยบางรุ่นปรารถนาเพียงแต่ 10 ช.มัธยมต่อหนึ่งชั่วโมงที่จะบินเพียงแค่นั้น และก็บ้างก็มีคุณภาพมากยิ่งกว่า วัตบาปด้านอากาศพลศาสตร์ยังและก็ปรกหลากทรงและก็การใช้ผลดีจากกระแสลมสำหรับในการยกตัวเพื่อทำมุมปะทะให้ได้มากขึ้น

สล็อตออนไลน์
ต่างจากเรือบินขวางสมัยก่อนๆเรือบินขับไสสมัยลำดับที่สี่โดยมากนั้นถูกวางแบบมาให้รวดเร็วสำหรับเพื่อการต่อสู้ทางอากาศ (นอกจากไม่วัวกระทั่งถึง ไม่ก-31 แล้วก็พานาเวีย ทอร์ท้องนาโด เอดีวี) ถึงแม้ว่าราคาของเรือบินเฉดหัวไล่จะสูงมากขึ้นโดยตลอดแม้กระนั้นก็ยังคงเน้นย้ำสำคัญไปที่ความรู้ความเข้าใจหลายภารกิจอยู่ สิ่งที่ต้องการของเรือบินขับไล่ไสส่งทั้งสองประเภทนำมาซึ่งการก่อให้เกิดความนึกคิดอุตสาหะทำราคาต่ำแต่ว่าประสิทธิภาพสูง มันสะท้อนให้มองเห็นถึงประสิทธิภาพที่สูงพร้อมราคาที่สูงตามไปด้วย หัวใจของการผลิตเรือบินขับไสเป็นการเป็นเรือบินที่สุดยอดแต่ว่าแพงถูก เรือบินขับไสทิ้งระเบิดสมัยลำดับที่สี่โดยมาก อย่าง เอฟ/เอ-18 ฮอร์เน็ทรวมทั้งแดสซอลท์ไม่ราจ 2000 เป็นเรือบินทวิบทบาทของจริง มันถูกวางแบบมาให้เป็นอย่างนั้นตั้งแต่ต้น มันมาจากระบบอิเลคทรอนิกอากาศที่สามารถเปลี่ยนการจู่โจมระหว่างอากาศกับพื้นได้

jumboslot
การเพิ่มความรู้ความเข้าใจสำหรับเพื่อการจู่โจมหรือการออกแบบในทีแรกๆสำหรับหน้าที่ที่ต่างๆนาๆนั้นเปลี่ยนเป็นอดีตกาล หน้าที่จู่โจมถูกมอบหมายให้กับเรือบินต่อสู้อย่างซุคฮอย ซู-24 รวมทั้งเอฟ-15อี สตรีค์อีเกิลหรือหากต้องการให้การช่วยส่งเสริมระยะใกล้ก็เป็นของเอ-10 ธันเดอร์โบลท์ 2 แล้วก็ซุคฮอย ซู-25เทคโนโลยีที่มองเกินจริงสูงที่สุดก็บางทีอาจเป็นเทคโนโลยีล่องหน ซึ่งคือการใช้อุปกรณ์รวมทั้งการออกแบบลำตัวเครื่อง ซึ่งสามารถตรวจค้นด้วยเรดาร์ของศัตรูได้ยาก เรือบินล่องหนลำแรกเป็นเรือบินเล่นงานเอฟ-117 ไนท์ฮอว์ค (ปีคริสต์ศักราช 2526) รวมทั้งเรือบินทิ้งระเบิดบี-2 สปิริต (ปีคริสต์ศักราช 1989) แม้กระทั่งไม่มีเรือบินเฉดหัวไล่ล่องหนในสมัยลำดับที่สี่ แม้กระนั้นม็มีรายงานถึงการใช้อุปกรณ์ดังที่ได้กล่าวมาแล้วให้กับเรือบินขับไสสมัยลำดับที่สี่

slot

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on เครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์ไอพ่นยุคที่สี่ (ทศวรรษ 1970 ถึงกลางทศวรรษ 1990)

เครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์ไอพ่นยุคที่สาม (ต้นทศวรรษ 1960 ถึงทศวรรษ 1970)

เรือบินไล่ส่งเครื่องยนต์ไอพ่นสมัยลำดับที่สาม (ต้นทศวรรษ 1960 ถึงทศวรรษ 1970)
สมัยลำดับที่สามนั้นเป็นการพัฒนาที่ยิ่งใหญ่ของเรือบินไล่ส่งสมัยลำดับที่สอง แม้กระนั้นโดยมากแล้วเน้นย้ำไปที่ความคล่องตัวรวมทั้งการจู่โจมภาคพื้นดิน ในทศวรรษ 1960 มีการใช้ขีปนาวุธนำวิถีเยอะขึ้นสำหรับเพื่อการต่อสู้ทางอากาศ ระบบอิเลคทรอนิกอากาศเริ่มมีชื่อเสียง มันเข้ามาแทนที่เครื่องวัดแบบเก่าในห้องขับเครื่องบิน เทคโนโลยีเยอะแยะบากบั่นลดระยะทางสำหรับในการนำเครื่องขึ้นหรือนำเครื่องขึ้นลงในแนวตั้ง แต่ว่ากำลังขับแบบธรรมดานั้นบรรลุผลสำเร็จกว่า

jumbo jili
ด้านการต่อสู้ทางอากาศนั้นมีการใช้จรวดนำวิถีอากาศสู่อากาศ ระบบเรดาร์ รวมทั้งระบบอิเลคทรอนิกอากาศที่ปรับปรุง ในช่วงเวลาที่ปืนยังคงเป็นวัสดุอุปกรณ์ฐานราก จรวดนำวิถีอากาศสู่อากาศเปลี่ยนมาเป็นอาวุธหลักของเรือบินเฉดหัวไล่ชั้นยอดเยี่ยม ซึ่งใช้เรดาร์ที่สลับซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆเพื่อทำคะแนนจากการยิงนอกระยะสายตาได้ง่าย แม้กระนั้นการทำลายจุดหมายความน่าจะเป็นไปได้น้อยมากสำหรับขีปนาวุธนำวิถีด้วยรังสีอินฟาเรดเพราะเหตุว่าความเชื่อใจได้ที่น้อยและก็ระบบต้านทานอิเลคทรอนิกที่ก่อกวนระบบค้นหาของอาวุธ จรวดนำวิถีรังสีอินฟาเรดได้ขยายมุมมองที่ข้างหน้าเป็น 45° ซึ่งทำให้มันทรงประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น แต่กระนั้นอัตราฆ่าสำหรับเพื่อการต่อสู้ทางอากาศที่ต่ำของอเมริกาในเวียดนามทำให้ทัพเรือสหรัฐ ตั้งสถานที่เรียนฝึกฝนท็อปกันที่เป็นที่รู้จักเพื่อฝึกหัดการใช้อาวุธ ซึ่งสร้างนักบินที่มีความรู้ความเข้าใจสูงทั้งยังเคล็ดวิธีรวมทั้งกลอุบาย

สล็อต
ในยุคนี้ยังมองเห็นการอธิบายสามารถสำหรับในการจู่โจมภาคพื้นดิน โดยยิ่งไปกว่านั้นสำหรับการใช้ขีปนาวุธนำวิถี และก็ระบบอิเลคทรอนิกอากาศที่มีคุณภาพอย่างแท้จริงสำหรับเพื่อการจู่โจมที่ดียิ่งขึ้น รวมถึงระบบหลบทำเลที่ตั้ง จรวดนำวิถีอากาศสู่พื้นที่มีตัวหาเป้าอย่างเอจีเอ็ม-65 มาเวอร์ริกได้เปลี่ยนมาเป็นอาวุธหลัก รวมทั้งระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์ได้เปลี่ยนมาเป็นที่แพร่หลายด้วยความเที่ยงตรงของมัน การนำวิถีของระเบิดถูกต้องนั้นใช้กระเปาะหาเป้าที่ติดอยู่กับส่วนปลาย ซึ่งถูกพรีเซ็นท์ในกึ่งกลางทศวรรษ 1960

สล็อตออนไลน์
มันยังได้นำมาซึ่งการก่อให้เกิดการพัฒนาอาวุธอัตโนมัติที่ใช้เครื่องจักรกลกระแสไฟฟ้าเพื่อขับกลไกของปืนใหญ่ มันทำให้อาวุธหลายลำกล้องถ่ายภาพ (อย่างเอ็ม61 วัลแคนขนาด 20 มิลลิเมตร) สามารถทำอัตราการยิงแล้วก็ความเที่ยงตรงได้ยอดเยี่ยม ขุมกำลังเชื่อใจได้เยอะขึ้นเรื่อยๆแล้วก็เครื่องยนต์ไอพ่นไม่มีควันเพื่อมันยากที่จะเห็นโดยเรือบินลำอื่นจากระยะไกล

jumboslot
เรือบินต่อสู้ภาคพื้นดิน (อย่างเอ-6 อินทรูเดอร์และก็เอ-7 คอร์แซร์ 2) มีวิสัยที่ไกลขึ้น ระบบจู่โจมช่วงเวลาค่ำคืนที่สลับซับซ้อนขึ้น หรือราคาน้อยมากกว่าเรือบินเฉดหัวไล่เหนือเสียงปีกปรับมุมได้แบบเอฟ-111 ได้ใช้เครื่องจักรกลเทอร์โบแฟนแพรทท์ แอนด์ วิทนีย์ เทอาฟ30 พร้อมการเผาไหม้ด้านหลัง โครงงานที่ทะยานอยากบากบั่นที่จะสร้างเรือบินไล่ส่งทวิบทบาทหรือหลายภารกิจ มันจะปฏิบัติงานก้าวหน้าพอๆกับเรือบินทิ้งระเบิดทุกลักษณะอากาศ แต่ว่าก็ขาดความรู้ความเข้าใจสำหรับการเอาชนะเรือบินไล่ส่งลำอื่น เอฟ-4 แฟนทอมถูกวางแบบเกี่ยวกับเรดาร์ให้เป็นเรือบินขัดขวางทุกสภาพภูมิอากาศ แม้กระนั้นถูกรวบเข้ามาเป็นเรือบินทิ้งระเบิดหลากคุณประโยชน์ที่ว่องพอที่จะหลบจากการต่อสู้ มันถูกใช้โดยทัพเรือ ทัพอากาศ แล้วก็นย.สหรัฐ แม้ข้อบกพร่องเยอะมากซึ่งยังผิดปรับปรุงแก้ไขจนกว่าเรือบินขับไล่ไสส่งใหม่กว่า แฟนทอมก็ทำแต้มได้ 280 แต้มสำหรับการฆ่าทางอากาศ มากยิ่งกว่าเรือบินเฉดหัวไล่แบบไหนๆของอเมริกาในเวียดนาม ด้วยวิสัยแล้วก็ปริมาตรได้พอๆกับเรือบินทิ้งระเบิดในสงครามโลกครั้งที่สองอย่างบี-24 ลิเบอร์เรเตอร์ แฟนทอมเป็นเรือบินที่บรรลุเป้าหมายอย่างยิ่ง

slot

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on เครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์ไอพ่นยุคที่สาม (ต้นทศวรรษ 1960 ถึงทศวรรษ 1970)

เครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์ไอพ่นยุคที่สอง (กลางทศวรรษ 1950 ถึงต้นทศวรรษ 1960)

เรือบินเฉดหัวไล่เครื่องยนต์ไอพ่นสมัยลำดับที่สอง (กึ่งกลางทศวรรษ 1950 ถึงต้นทศวรรษ 1960)
การพัฒนาเรือบินขับไสสมัยลำดับที่สองมาจากการพัฒนาของเทคโนโลยี เป็นบทเรียนที่ได้รับมาจากการศึกประเทศเกาหลีแล้วก็ย้ำไปที่การกระทำการในภาวะการของสงครามนิวเคลียร์ ความรุ่งโรจน์ของเทคโนโลยีด้านอากาศพลศาสตร์ การขับเขยื้อน และก็อุปกรณ์ก่อสร้างทำให้ดีไซน์เนอร์ทำทดสอบเรือบินใหม่ๆอย่าง ปีกทางข้างหลัง ปีกทรงสามเหลี่ยม มีการใช้เครื่องจักรกลพร้อมการเผาผลาญด้านหลังอย่างมากมายซึ่งทำให้พวกมันสามารถบินทะลุกำแพงเสียงได้ รวมทั้งความรู้ความเข้าใจสำหรับในการบินด้วยความเร็วเสียงก็เปลี่ยนมาเป็นความสามารถโดยปกติของเรือบินไล่ในรุ่นนี้

jumbo jili
การออกแบบเรือบินเฉดหัวไล่ยังสำเร็จคุณประโยชน์จากเทคโนโลยีทางไฟฟ้าแบบใหม่ซึ่งทำให้มีการเกิดเรดาร์ที่มีคุณภาพที่มีขนาดเล็กพอที่จะจัดตั้งกับเรือบินขนาดเล็กได้ เรดาร์บนเรือบินจะตรวจเรือบินศัตรูที่อยู่นอกจากการมองมองเห็น ในลักษณะเดียวกันก็มีขีปนาวุธนำวิถีซึ่งเปลี่ยนมาเป็นอาวุธหลักในทีแรกของประวัติศาสตร์เรือบินขับไส ตอนนี้เองขีปนาวุธนำวิถีด้วยรังสีอินฟาเรดได้เกิดขึ้น

สล็อต
แต่ว่าอาวุธอย่างนี้แรกๆนั้นเปราะบางแล้วก็มีมุมมองที่ข้างหน้าเพียงแต่ 30° ซึ่งจำกัดความสามารถของพวกมัน ขีปนาวุธนำวิถีด้วยเรดาร์ถูกเสนออย่างเดียวกันแต่ว่าตอนแรกๆนั้นไม่ค่อยเชื่อถือได้ จรวดนำวิถีครึ่งเรดาร์ยังสามารถติดตามแล้วก็เข้าสกัดเรือบินของศัตรูได้ด้วยตัวเอง จรวดนำวิถีอากาศสู่อากาศวิสัยกึ่งกลางและก็ไกลทำให้มันสามารถยิงได้โดยที่วัตถุประสงค์ไม่อยู่ในระยะแลเห็น และก็ทำให้มีการเกิดการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างนี้มากขึ้นไปอีก

สล็อตออนไลน์
ด้วยการที่มีความเห็นว่าประเทศโลกลำดับที่สามเริ่มมีกองทัพขนาดใหญ่แล้วก็อาวุธปรมาณูมันก็เลยนำมาซึ่งการก่อให้เกิดการออกแบบใหม่ขึ้นมาสองแบบหมายถึงเรือบินขัดขวางและก็เรือบินขับไล่ไสส่งทิ้งระเบิด ทั้งสองประเภทถูกลดหน้าที่สำหรับในการต่อสู้ทางอากาศ เรือบินขับไสความเร็วสูงหรือเรือบินขัดขวางนั้นมีอาวุธที่เข้ามาแทนปืนแล้วก็การต่อสู้ของมันจะทำมาจากระยะที่ไม่เห็น ผลที่เกิดเป็นเรือบินขัดขวางถูกดีไซน์ให้บรรทุกอาวุธได้มากแล้วก็มีเรดาร์ที่ทรงอำนาจ โดยลดความเร็วแล้วก็อัตราการปีนระดับลง ด้วยหน้าที่สำหรับการป้องกันการโจมตีทางอากาศเป็นหลัก

jumboslot
จุดสำคัญก็เลยอยู่ที่ความรู้ความเข้าใจสำหรับการเข้าขัดขวางเรือบินทิ้งระเบิดที่บินอยู่ในชั้นสูง เรือบินไล่ส่งทิ้งระเบิดสามารถผลัดหน้าที่ระหว่างครอบครองน่านฟ้ากับจู่โจมภาคพื้นดิน รวมทั้งมักวางแบบมาให้มีความเร็วสูง ความรู้ความเข้าใจสำหรับการบินระดับที่ถือว่าต่ำเพื่อทิ้งระเบิด ขีปนาวุธนำวิถีด้วยเรดาร์แล้วก็ด้วยทีวีถูกประยุกต์ใช้เพื่อขยายการใช้ระเบิดแรงโน้มถ่วง และก็มีบางรุ่นซึ่งสามารถใช้ระเบิดนิวเคลียร์ได้

slot

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on เครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์ไอพ่นยุคที่สอง (กลางทศวรรษ 1950 ถึงต้นทศวรรษ 1960)

เครื่องบินขับไล่กับการรบในยุโรป

เรือบินขับไสกับการรบในยุโรป
ในการรบที่ประเทศฝรั่งเศสได้สร้างช่องทางให้กับข้างเยอรมันได้พิสูจน์ประสบการณ์ที่พวกเขาได้รับมาจากสงครามกลางเมืองประเทศสเปน ทัพอากาศเยอรมันและนักบินที่มากประสบการณ์แล้วก็เรือบินต่อสู้เม็สเซอร์ชมิท เบเอ็ฟ 109 ที่ยังคงใช้กองบินแบบฟิงเกอร์-โฟร์ ได้พิสูจน์ความเหนือกว่าหน่วยบินสามลำที่บินเป็นตัว V ของประเทศฝรั่งเศสแล้วก็อังกฤษ

jumbo jili
การรบที่บริเตนเป็นทำการทางการทหารครั้งใหญ่คราวแรกที่ต่อสู้เพียงแค่ทางอากาศแค่นั้น และก็มันให้กับบทเรียนเป็นอย่างมากกับทั้งสองฝ่าย สิ่งจำเป็นที่สุดเป็นเรดาร์สำหรับตรวจหาเรือบินของศัตรู ซึ่งทำให้เรือบินไล่เข้าสกัดได้อย่างเที่ยงตรงจากระยะไกล มันเป็นกลยุทธ์แบบคุ้มครองป้องกันที่ทำให้ทัพอากาศอังกฤษใช้เรือบินไล่ที่มีอยู่น้อยให้ได้สมรรถนะสูงสุด ขณะนั้นทัพอากาศอังกฤษมีอัตราการสกัดกันได้มากกว่า 80%

สล็อต
การรบอังกฤษยังได้เปิดเผยให้มองเห็นความน้อยเกินไปของเรือบินไล่ทางชั้นเชิงเมื่อจำต้องใช้เพื่อสำหรับการจู่โจมระยะไกล แนวความคิดเรือบินต่อสู้ขนาดหนักแบบสองเครื่องยนต์กลไกถูกเห็นว่าเป็นความล้มเหลวเมื่อเครื่องเม็สเซอร์ชมิท เบเอ็ฟ 110ทัพอากาศเยอรมันนั้นขาดความแคล่วคล่องว่องไวและก็กลายเป็นเป้าได้ง่ายต่อเครื่องเฮอริเคนและก็สปิตไฟร์ เบเอ็ฟ 110 ก็เลยถูกลดขั้นมาเป็นเรือบินขับไสยามค่ำคืนแล้วก็เรือบินไล่ส่งทิ้งระเบิดซึ่งพบว่ามันเหมาะอย่างยิ่งกว่า นอกนั้นเบเอ็ฟ 109 ของกองทัพอากาศเยอรมันกระทำการในแบบที่สุดระยะของมันและไม่สามารถทำรบได้นานนัก เมื่อเรือบินทิ้งระเบิดขาดการบินคุ้มครอง เยอรมนีก็สูญเสียเรือบินเยอะขึ้นเรื่อยๆ

สล็อตออนไลน์
อย่างไรก็แล้วแต่ฝ่ายสัมพันธมิตรมิได้ทำความเข้าใจถึงสิ่งนี้จนตราบเท่าพวกเขาสูญเสียเรือบินทิ้งระเบิดอย่างยิ่งระหว่างที่ทำภารกิจช่วงกลางวัน แม้การการันตีตอนแรกเป็นเรือบินทิ้งระเบิดทางกลอุบายที่ทิ้งระเบิดถูกต้อง กระทั่งบี-17 ฟลายอิงฟอร์เทรสรวมทั้งบี-24 ลิเบอร์เรเตอร์ของกองทัพอากาศสหรัฐ ก็สูญเสียอย่างมากให้กับเรือบินขับไล่ไสส่งแล้วก็ปืนใหญ่ต้านอากาศยานของเยอรมัน ภายหลังการบุกสเวนเฟิร์ทครั้งลำดับที่สองกองกำลังทางอากาศของสหรัฐ ก็ถูกบังคับให้จำต้องสูญเสียเรือบินทิ้งระเบิดที่ไม่มีการคุ้มกันกระทั่งมีเรือบินป้องกันวิสัยไกล ดังเช่นว่า พี-38 ไลท์นิง พี-47 ทันเดอร์โบลท์ รวมทั้งพี-51 มัสแตง การใช้ถังแบบปลดเริ่มได้รับความนิยมซึ่งทำให้เรือบินมีเชื้อเพลิงมากพอที่จะกระทำในระยะไกล เชื้อเพลิงเพิ่มเตมถูกจนกระทั่งในถังอะลูมิเนียมใต้เรือบิน และก็ถังจะถูกไล่ออกพอหมดเชื้อเพลิง วัตบาปใหม่ทำให้เรือบินไล่ของอเมริกาบินถึงเยอรมนีและก็ประเทศญี่ปุ่นได้ในปีคริสต์ศักราช 1944

jumboslot
เมื่อการศึกดำเนินไปเรือบินขับไล่ไสส่งพร้อมนักบินที่มีประสบการณ์ก็มากขึ้นเรื่อยๆเหนือเยอรมนี ต่อให้มีการพรีเซนเทชั่นเทคโนโลยีเจ็ทและก็จรวดของกองทัพอากาศเยอรมันก็ตาม การสูญเสียนักบินที่มีประสบการณ์เยอะแยะของเยอรมันก็ทำให้จำเป็นต้องฝึกหัดนักบินใหม่อย่างรีบเร่ง เพื่อชดเชยนักบินที่เสียไป ในขณะนักบินคนใหม่ของพันธมิตรในยุโรปได้รับการฝึกหัดมาอย่างยอดเยี่ยม นักบินของกองทัพอากาศเยอรมันนั้นมิได้รับการฝึกหัดที่มีคุณภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูร้อนปีคริสต์ศักราช 1944 เมื่อเรือบินขับไสข้างสัมพันธิมตรมักบินอยู่รอบๆที่ฝึกหัดของนักบินเยอรมัน การฝึกฝนบินในทัพอากาศเยอรมันจะต้องหยุดชะงักด้วยเหตุว่าการขาดเชื้อเพลิงในม.ย.คริสต์ศักราช 1944

slot

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on เครื่องบินขับไล่กับการรบในยุโรป

เครื่องบินขับไล่สงครามโลกครั้งที่ 2

เรือบินไล่สงครามโลกครั้งที่ 2
การต่อสู้ทางอากาศเป็นเรื่องสำคัญในสงครามโลกครั้งที่สอง ความรู้ความเข้าใจของเรือบินสำหรับในการชี้ตำแหน่ง, รบกวน รวมทั้งเข้าสกัดกองกำลังภาคพื้นดินเป็นสิ่งสำคัญในกองทหารของเยอรมนี และก็ความรู้ความเข้าใจของพวกมันสำหรับเพื่อการครอบครองอากาศเหนือข้างอังกฤษทำให้การรุกรานเยอรมนีไม่มีทางเป็นไปได้ จอมพลของเยอรมนีชื่อเออร์วิน รอมเมลได้เอ๋ยถึงกำลังทางอากาศเอาไว้ว่า “ผู้ใดก็ตามที่จำเป็นต้องต่อสู้ถึงแม้มีอาวุธที่ล้ำยุค กับศัตรูที่ครอบครองอากาศ จะสู้อย่างถึงใจถึงอารมณ์ต่อทหารของยุโรป ภายใต้ปัญหาเดียวกันและก็ช่องทางเดียวกันในการบรรลุเป้าหมาย”

jumbo jili
การพัฒนาเรือบินไล่เป็นไปอย่างช้าๆระหว่างการทำศึก ความเคลื่อนไหวที่สำคัญเกิดขึ้นในพักหลังของการสู้รบ เมื่อเครื่องจักรแบบคลาสสิกของสงครามโลกครั้งที่สองเริ่มนำไปสู่เรือบินปีกชั้นเดี่ยวที่ทำมาจากเหล็กด้วยองค์ประกอบของปีกที่แข็งแรง ด้วยการที่ทุนนั้นมีอย่างจำกัดกี่ทางทัพอากาศก็เลยมีลักษณะท่าทางที่จะรอบคอบในประเด็นการซื้อเรือบิน รวมทั้งเรือบินปีกสองชั้นยังคงเป็นที่นิยมอยู่ในกลุ่มนักบินเนื่องจากมันเร็วทันใจ การออกตัวอย่างมายากลอสเตอร์กลาดิเอเตอร์ เฟียท ซีอาร์.42 และก็โพลิคาร์โปฟ ไอ-15 มีชื่อเสียงกันดีในทศวรรษ 1930 แล้วก็มีพวกมันหลายชิ้นที่ยังคงปฏิบัติราชการอยู่จนกระทั่งสิ้นปีคริสต์ศักราช 1942 ในจนถึงปีคริสต์ศักราช 1930 เรือบินขับไสโดยมากยังคงเป็นแบบปีกสองชั้นที่ห่อหุ้มด้วยผ้า

สล็อต
ในปีคริสต์ศักราช 1930 สองความนึกคิดที่ต่างกันสำหรับการรบทางอากาศเริ่มเกิดขึ้น นำมาซึ่งการก่อให้เกิดการพัฒนาเรือบินปีกชั้นเดี่ยวที่แตกต่าง ในประเทศญี่ปุ่นรวมทั้งอิตาลียังคงมีความเห็นกันว่าเรือบินไล่ที่มีอาวุธขนาดค่อยรวมทั้งความรวดเร็วสูงจะเป็นหน้าที่หลักสำหรับการต่อสู้ทางอากาศ เรือบินอย่างนากาจิมะ คิ-27 นากาจิมะ คิ-43 รวมทั้งมิตซูบิชิ เอ6เอ็ม ซีโร่ในประเทศญี่ปุ่น รวมทั้งเฟียต จี.50แล้วก็มัคชี ซี.200ในอิตาลีเป็นตัวอย่างเห็นได้ชัดในแนวความคิดนี้

สล็อตออนไลน์
อีกความนึกคิดหนึ่งซึ่งมีในอังกฤษ เยอรมนี รัสเซีย และก็สหรัฐฯเป็นหลักเป็นความเชื่อถือว่าความเร็วสูงแล้วก็แรงจีหมายความว่าการรบทางอากาศที่เป็นไปแทบจะมิได้เลย เรือบินต่อสู้อย่างเม็สเซอร์ชมิท เบเอ็ฟ 109 ซูเปอร์มารีน สปิตไฟร์ ยาโกเลฟ ยัค-1 และก็เคอร์ทิสส์ พี-40 วอร์ฮอว์ค ทั้งสิ้นล้วนถูกวางแบบให้มีความเร็วสูงแล้วก็อัตราการปีนระดับที่ดี ความคล่องตัวนั้นก็เป็นสิ่งที่พวกเขาอยาก แต่ว่ามันไม่ใช่เป้าหมายหลัก

jumboslot
ในการรบคัลคีนกอลรวมทั้งการรุกรานประเทศโปแลนด์ในปีคริสต์ศักราช 1939 สั้นเกินความจำเป็นที่พวกเขาจะทดลองเรือบินไล่ส่งของพวกเขา ในการรบหน้าหนาวทัพอากาศประเทศฟินแลนด์ที่มีเยอะมากๆกว่าได้ใช้ต้นแบบฟิงเกอร์-โฟร์ของเยอรมนีเอาชนะทัพอากาศของรัสเซียที่มีชั้นเชิงที่ด้อยกว่า

slot

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on เครื่องบินขับไล่สงครามโลกครั้งที่ 2

เครื่องบินขับไล่พลังจรวด

เรือบินไล่ส่งพลังจรวด
เรือบินลังจรวดลำแรกเป็นลิพพิช เอ็นเทอ (เยอรมัน: Lippisch Ente) ซึ่งกระทำบินทีแรกเมื่อมี.ค.คริสต์ศักราช 1918 เรือบินที่เป็นจรวดจริงๆที่ผลิตออกมาเยอะมากเป็น เม็สเซอร์ชมิท เม 163 คอเม็ท เม็สเซอร์ชมิท อาเก เป็นบริษัทผู้ผลิตเรือบินเชื้อชาติเยอรมนี โด่งดังในฐานะผู้ผลิตเรือบินไล่ส่งให้กับทัพอากาศเยอรมัน ในตอนสงครามโลกครั้งที่สอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่นเบเอ็ฟ 109 ที่เป็นอย่างยิ่งรบหลักของเยอรมนี และก็เม 262 ที่เป็นเครื่องบินไอพ่นรุ่นแรกของโลก

jumbo jili
เม็สเซอร์ชมิท อาเก เดิมมีชื่อว่า “Bayerische Flugzeugwerke AG” (Bavarian Aircraft Works) จัดตั้งขึ้นมาตั้งแต่ คริสต์ศักราช 1916 ส่งผลงานผลิตเรือบินรบสำหรับสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ถัดมาบริษัทได้มีหัวหน้าวิศวกรผู้ออกแบบชื่อ วิลลี เม็สเซอร์ชมิท เข้ามาร่วมงานตั้งแต่ คริสต์ศักราช 1927 แล้วก็ได้ปรับปรุงเรือบินรบหลายรุ่น เสนอต่อทัพอากาศ และก็ได้รับการคัดสรรจากพรรคท้องนาซีให้ทำงานผลิตจริง บริษัทได้แปลงชื่อเป็น “Messerschmitt AG” ตั้งแต่ปี คริสต์ศักราช 1938 โดยวิลลี เม็สเซอร์ชมิท ครอบครองตำแหน่งประธานบริษัทรวมทั้งกรรมการผู้จัดการ

สล็อต
ภายหลังเยอรมนีแพ้สงครามโลกครั้งที่สอง บริษัทถูกห้ามไม่ให้ผลิตอากาศยาน ก็เลยหันมาผลิตรถสามล้อรุ่นอดออม Kabinenroller รุ่น KR175 / KR200 ถัดมาใน คริสต์ศักราช 1968 เม็สเซอร์ชมิท อาเก ได้ควบรวมธุรกิจการค้ากับบริษัทการบินอีกหลายบริษัท และก็เปลี่ยนแปลงชื่อเป็น Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) ส่งผลงานผลิตเฮลิคอปเตอร์ บริษัทถูกด็อยทช์แอโรสเปซ อาเก (DASA) ซื้อธุรกิจในปี คริสต์ศักราช 1989 ซึ่งแปลงชื่อเป็นไดม์เลอร์-เบ็นทซ์แอโรสเปซใน คริสต์ศักราช 1995 และก็ควบรวมธุรกิจกับอาเอร็อสปาซียาลของประเทศฝรั่งเศส เป็นบริษัทยักษ์ใหญ่ อีเอดีเอสใน คริสต์ศักราช 2000

สล็อตออนไลน์
ในปีคริสต์ศักราช 1944 มันเป็นเลิศในแผนการของเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่ 2 ที่เล็งไปที่การพัฒนาเรือบินพลังจรวด แบบถัดมาของเม 262 ถูกจัดตั้งด้วยเครื่องยนต์กลไกจรวดในช่วงเวลาที่รุ่นก่อนหน้านั้นเป็นเครื่องจักรเสริม แต่ว่าก็ไม่ได้ผลิโคนอกมามากสักเท่าไรนัก รัสเซียได้ทดสอบเรือบินยับยั้งพลังจรวดภายหลังสงครามโลกครั้งที่สอง มันเป็นไม่วัวจนถึง-ฉันเรวิชค์ ไอ-270 ซึ่งสร้างออกมาเพียงแค่สองลำ

jumboslot
ในปีคริสต์ศักราช 1949 อังกฤษได้ปรับปรุงแบบผสมเครื่องยนต์ไอพ่นที่ใช้ทั้งยังเครื่องจักรกลจรวดและก็เครื่องยนต์ไอพ่น จรวดเป็นเครื่องยนต์กลไกหลักสำหรับเพื่อการส่งความเร็วและก็ความสูง และก็เครื่องยนต์ไอพ่นเพิ่มเชื้อเพลิงสำหรับในการบิน จำนวนมากแล้วเพื่อมั่นใจว่าเรือบินลงหยุดได้โดยที่ไม่ต้องร่อนลง ซาวน์เดอร์ส-โร เอสอาร์.53 เป็นการวางแบบที่บรรลุเป้าหมายแล้วก็คิดแผนที่จะกระทำผลิตเมื่อเศรษฐกิจบังคับให้โครงงานจำนวนมากสั้นลงในปีคริสต์ศักราช 1950 นอกจากนั้นแล้วการพัฒนาอย่างเร็วของเครื่องยนต์ไอพ่นทำให้เครื่องยนต์กลไกผสมเชย เอ็กซ์เอฟ-91 ธันเดอร์เซปเตอร์พบเจอกับชะตาชีวิตเดียวกันและไม่มีเรือบินแบบเครื่องจักรผสมถูกดีไซน์มาตอบแทน

slot

Posted in ADA COIN | Tagged , | Comments Off on เครื่องบินขับไล่พลังจรวด